# 新北樹林線  

房價不斷飆漲，令許多人無法承受，近日有理財專家施昇輝在臉書粉絲專頁《樂活分享人生》 發文點出新北的樹林距離板橋只需搭乘2站火車，但房價卻便宜板橋將近一倍，而且生活機能也不輸板橋，他更表示，「買不起板橋，是社會問題；買不起樹林，是你的問題。」

捷運新北樹林線土城段CQ880A區段標工程，因前次開標未達3家以上廠商投標而流標，今(14)日再次開標後，有合格廠商投標並進入後續評選作業，若評選合格可望於年底前順利決標。

捷運三環六線新北樹林線CQ890區段標於111年10月14日開工以來，經施工團隊整合排除沿線地下管線障礙後，將展開全線第1支全套管基樁鑽掘施工。今(15)日上午，由新北捷運局長李政安及臺北捷運局長鄭德發共同率領施工團隊，在樹林家樂福前大安路工區(LG17站-LG18站)舉行基樁動工祈福儀式，祈求新北樹林第一條捷運工程平安順利，並如期如質完工。

近年來國內各公共工程因遭遇新冠肺炎疫情、俄烏戰爭、原物料價格通膨及工程市場量能飽合等多重因素的影響，國內出現了缺工、缺料等問題，進而造成許多公共建設多次流標、工程完工時間延後等情形，為目前國內各工程機關遇到通案性的問題。

新北市長侯友宜今(14)日出席捷運新北樹林線CQ890區段標工程開工動土典禮表示，新北樹林線開工，未來可以往北到台北市的中正紀念堂，往南可以接新莊的迴龍站，所以這一條線如果能夠到大台北的中心，光車程就可以省半個小時，所以新北樹林段的開工動土意義非凡，在下一個階段土城段如果能夠再銜接上來，工期就會順利完工，期待萬大、中和、土城、樹林段都能夠在順利開工底下，雖然預算增加，新北市也一定會讓整個案件不會因為缺工缺料的問題，我們一定會加足預算，讓它順利的招標出去，也順利的如期完工，讓新北市的整個軌道建設都能在2030完成139公里、121座車站，達成10萬人3.8座，繼續努力。

捷運新北樹林線CQ890區段標於今(14)日舉辦開工動土典禮，由新北市長侯友宜及台北市長柯文哲共同主持，祈求工程能如期如質平安順利的完成。新北樹林線開工象徵三環六線捷運路網已深入樹林區同時也是樹林區的第一條捷運路線，待2028年新北樹林線完工後，可在新莊線迴龍站及板南線土城站作轉乘，樹林區居民前往雙北市核心將縮短30分鐘的通勤時間。