# 國慶連假塞車  

隨著國慶煙火的結束，代表今年最後一個連假也放完了，今年共放了8個連假，但總共需要補班的天數也達到六天，其中包括國慶日、端午節以及清明節等，政府規劃由星期六補班的方式，換取四天或五天的連休。雖說連假可以擁有較長的休息時間，但仍有一些民眾不喜歡用補班換連假的方式，近期就有一名網友在PTT的WomenTalk板上好奇發文詢問，「正常上班什麼人才不喜歡補休換連假」，此文一出立馬引起許多網友回覆。

2023中秋連假從9月29日至10月1日，一共3天，國慶連假從10月7日至10日，一共連休4天，兩個連假中間相隔5天，換句話說，只要請假5天，就能享受12天的連續假期。許多民眾出遊、返鄉，預估國道車流量將會暴增，交通部也公布交通管制規劃，包括高乘載管制時間及路段，和匝道封閉措施，建議民眾可以多善用國道免收費時段，以及交通部建議的替代道路，避開車流，以免連假都塞在高速高路上，另外，大眾運輸工具在中秋、國慶連假也推出優惠，民眾可多加利用，以下整理2023中秋、國慶連假交通管制措施。

國慶4天連假今天起展開，除了實施夜間免收費，高公局還首次在頭尾2天，實施國道日間離峰通行費7折優惠，今天折扣優惠時段是下午2時至7時，不過今天上午國道仍然塞爆。民進黨立委鄭運鵬7日在臉書貼文呼籲，要交通部認真思考應以連假日間離峰免費，取代夜間免費，擴大目前只有7折的價差。