# 台灣電動車產業  

中華車（2204）今（22）日在新竹廠舉辦「ET35 3.5噸電動商用車」下線記者會，宣告國內首款依循經濟部「智慧電動車十加一系統架構」開發完成的車型，正式邁入量產階段，最快9月上市，未來除了台灣，也將朝東南亞市場邁進。今日記者會上，經濟部產業發展署、工研院、車輛研究測試中心（ARTC）等單位與鴻海、士林電機、中華台亞等協力廠商到場見證，象徵台灣電動商用車產......

財團法人工業技術研究院（工研院）日前宣布攜手近60家產官研單位，共同組成「台灣電動車輛電能補充產業技術推動聯盟」（簡稱：電能補充聯盟），並於日前的會員大會上宣布，在智慧充電與電池標準化領域取得多項共識。聯盟將推動智慧充電分級標準（Level1-3），完善交換式輕型動力電池產業標準，並與國際充電技術標準接軌，以提升台灣電動車產業的競爭力。

最近聽說綠學院要約一家電動車充電站品牌的創辦人見面，喬了很久都喬不到時間，這不是因為對方看不起綠學院，而是因為這個業界的人都太忙啦！綠色產業也鬧人才荒，卻因剛好在風口上，工作堆到天花板，怎麼做也做不完，周末都在加班，要寫文章只好犧牲睡眠時間。

前幾個禮拜綠學院上了一系列電動車產業及人才的文章，有些讀者私下不以為然地表示，「笑死人，台灣自己的電動車市場都發展不起來，整天談那些國外市場幹嘛？」

電力設備大廠華城電機打造充電站品牌，強攻電網營運，首座旗艦站在台北內湖登場，預計7月1日營運，今年底前將建置150座充電站。