# 保安廳  

我國防部於5月5日9時許公布，從5月4日（星期日）0600時至5月5日（星期一）0600時止，偵獲共機6架次（其中逾越海峽中線進入北部、西南及東部空域4架次）及共艦8艘，持續在台灣周邊活動。

日本石垣海上保安廳今（29）日表示，一艘漁船闖入日本專屬經濟區，且拒絕聽從海保的停船命令，駕駛船隻企圖逃逸，已經將57歲的台灣籍船長宋孟男以涉嫌違反「漁業主權法」（逃避登檢），以現行犯身份當場逮捕。

近年中國軍事快速擴張，嚴重壓迫第一島鏈內的各國，鄰近台灣的日本，多次強調「台灣有事就是日本有事」。兵凶戰危下，日本重量級智庫、能影響決策的戰略研究論壇（JFSS）2023年邀請台灣，由美、日、台共同進行台海危機兵推，震動日本；時隔一年，JFSS再度邀請台灣，特殊的是，這次除了現役四星上將霍守業領軍外，還由前參謀總長李喜明親自上場推演。兵推結束後，海巡署1000噸巡防艇「巡護九號」現蹤日本。台灣、日本兩國的關係，已不只是非正式關係的友好，軍事佈局上，漸次緊密相連。

「台灣有事就是日本有事」，這句已故日本前首相安倍晉三在卸任後創造出來的政治術語，在台灣社會可說是人人琅琅上口，政治人物將之做為與日本協同「抗中」的動員號召，台灣民眾則把它當作一道保平安的護身符。最近看了一位久居日本的台灣YouTuber節目，他訪問了選擇到熊本工作台積電前員工，受訪對象就說他正是受了「台灣有事就是日本有事」之鼓舞，因此決定赴日發展。

海洋委員會海巡署與日本海上保安廳18日在日本千葉縣房總半島以南海域上，進行搜索及救難演習。這是中華民國與日本於1972年9月斷交後，雙邊首次共同海上訓練。

日前我基隆籍漁船「福洋266號」在澎佳嶼東北方海域作業時，被日本公務船登檢扣押，經我駐日外交單位與日方交涉，並協助該漁船船主繳納600多萬日圓（約新台幣120萬元）保釋金後，船長與船員均已獲釋並返航台灣。民間團體釣魚台教育協會今（11）日發出聲明，譴責政府竟自我限縮，主動聲稱我漁船捕魚地點「超越護漁範圍外」，維護漁民權益消極至此。

基隆籍漁船「福洋266」號今（5）日凌晨1時許，在釣魚台北方230浬公海作業時，突遭日本海上保安廳公務船攔截，船長與輪機長等2名台籍船員配合登上公務船接受調查。對此，海巡署表示，「福」船疑似進入日方奄美大島附近海域作業，因違反當地漁業規範，遭日本水產廳公務船取締，全案刻由漁業署與日方聯繫處理中。

日本海上保安廳已新設負責小組協助太平洋島國提升相關能力，鑒於中國近年透過跟部分島國簽署安保協定等增強存在感，日本盼跟美國等協調強化協助，基於「法治」確保海域穩定。

金門海巡隊日前攔查中國籍漁船時，中國籍漁船意外翻覆，導致其中2名船員死亡，海巡署事發後第一時間表示起因為中國漁船蛇行拒檢、不慎翻覆，不過金門地檢署主任檢察官施家榮20日晚間卻曝光金門海巡隊曾和中國漁船發生碰撞。對此，曾參與處理聯合號海釣船事件、廣大興漁船案的國安會前副秘書長楊永明質疑，整個過程一定有人隱匿不報，光是海巡署前後的說法就已經兜不上。

東京羽田機場2日發生本航空公司（JAL）客機與海上保安廳航機碰撞事故，沒想到才過2天，羽田機場又傳出事故，這次是地勤車撞上航機，導致機翼毀損無法飛行。然而，發生事故的竟然又是日航的地勤車，撞上的也仍是海上保安廳的航機，恐怖巧合令人毛骨悚染。

日本東京羽田機場2日發生飛機擦撞意外，一台日本航空客機跟海上保安廳飛機碰撞，造成5人死亡，掀起了高度關注與討論！不少空服員也紛紛為此發聲，希望大家不要因為這起事件責備那些認真負責任的空服人員們，而藝人歐陽靖在看到新聞後也驚呼不敢置信，並分享空服員朋友傳授給她的飛安小知識，「即將抵達目的地的時候，反而不能鬆懈！」引起網友好奇原因。

日本東京羽田機場於2日傍晚發生恐怖大火，日本航空編號「JAL516」班機疑在降落時與日本海上保安廳的飛機擦撞，整架飛機燒成火球，幸運的是，客機上的379位乘客皆安全逃離。機艙內當下畫面情形事發後也在社群平台X（前推特）上瘋傳，律師林智群不禁感嘆，日本人面臨如此緊急狀況還能在座位上等待空姐指示，「真的很厲害」。

日本航空JAL516班機於昨（2）日下午5時許在羽田機場降落後，於跑道上和保安廳DHC-8-300型巡邏機相撞，引發大火，機上379名乘客在烈焰引燃的同時順利逃生，掀起國際媒體關注！

日本航空的516航班2日傍晚在羽田機場與海上保安廳的運輸機碰撞起火，幸好機上300多名乘客全員撤離、其中17人受傷；不過海上保安廳準備運送救災物資到震災地點的MA722，機上6人有5人被確認死亡，機長重傷送醫。

日本石垣海上保安部表示，5日下午，釣魚台列嶼（日稱尖閣諸島）海域有一艘台灣籍漁船「新長發88號」翻覆，船上的1名台籍船長及6名印尼船員下落不明。直到6日凌晨，日方的搜救工作仍在在石垣島北方約150公里、黃尾嶼（日稱久場島）以東約40公里處持續進行，並在當天上午於翻覆的船艙內發現1具印尼船員遺體，其餘6人仍然下落不明。

日本人氣漫畫《遊戲王》作者高橋和希，今（7）日驚傳身亡，根據日本媒體報導，高橋和希的遺體於昨日台灣時間上午9點半左右，於沖繩縣外海尋獲，享壽60歲，死因仍待相關單位調查。

中國允許海警部隊使用武器的《海警法》施行到今年2月1日滿一周年。過去一年，海警船隻駛入日本領海的頻率創下歷年來的新高。專家表示《海警法》的規定與國際法不同，海警船在爭議海域出入易造成武裝衝突，日本應強化夥伴關係制衡中國。

授權海警對外國威脅動武的中國《海警法》上路後，頻頻傳出配備武器的中國海警船在釣魚台列嶼（中稱釣魚島、日稱尖閣諸島）海域鳴笛追趕日本漁船，引發日方高度關注。《產經新聞》29日更獨家指出，與海警船一同出現在附近海域的中國軍艦，為了避免被美日察覺行蹤，這兩三年來都會關閉雷達航行，日本政府相關人士認為「很可能是在進行實戰模擬」。

「貫徹落實習近平強軍思想，適應新時代國防和軍隊建設需要，制定海警法、退役軍人保障法，修改國防法、人民武裝警察法，審議軍人地位和權益保障法草案、兵役法修訂草案、軍事設施保護法修訂草案。」

我國蘇澳籍漁船「新凌波236號」27日在釣魚台列嶼海域作業時，與日本海上保安廳巡視船發生擦撞，幸好雙方人員均未受傷。《朝日新聞》報導，海上保安廳指控「台灣漁船在日本領海內違法作業，巡視船才會與其並行警告離開」。而且當時是台方船隻突然右轉，才造成雙方船舶碰撞。日本官房長官加藤勝信則說，雙方船舶發生碰撞後，日方即刻通報台方情況，日本政府也會對此事進行必要調查、予以妥善因應。

颱風海神威力急速增強，預估5日晚就會接近日本沖繩，且可能發展成「特別警報」等級的強烈颱風，日本政府罕見大動作連2天開聯合記者會，呼籲民眾防災，強調「有生命危險」。

中國近來在主權仍有爭議的邊境地區動作頻頻，包括在中印邊境與印度守軍發生流血衝突、在越南同樣聲稱擁有主權的西沙群島海域舉行「奪島演練」，日本內閣官房長官菅義偉3日更對中方嚴正抗議，他說中國公務船連續兩天侵入尖閣諸島附近的日本領海，甚至騷擾日本漁船，強烈要求中方退去。

日本沖繩縣石垣市議會於六月二十二日將釣魚台列嶼由現名「登野城」更名為「登野城尖閣」。市議會提出這個議案時，就引來台灣政治人物以及保釣人士的抗議。

海巡緝毒再傳捷報！海巡署與日本海上保安廳、日本警方等相關單位，昨（12）日當地時間下午5時30分許，於熊本縣天草市魚貫港船舶上，查獲重量達600公斤的安非他命，這是雙邊海巡合作破獲史上最大量毒品，並逮捕台籍嫌犯2名及日籍嫌犯1名，隨後又循線追查，迄今已逮捕至少11人（4名台籍），全案正由台日海巡機關擴大偵辦中。

隸屬美軍第七艦隊的阿利伯克級驅逐艦「費茲傑羅號」17日凌晨在日本靜岡縣外海20公里處，與一艘菲律賓貨櫃輪發生嚴重碰撞，造成多人受傷、失蹤。18日噩耗傳來，失蹤的7名美軍官兵已經被發現，他們都是困在撞擊後受損、海水灌入的船艙中死亡。7位官兵遺體被運送至橫須賀基地的海軍醫院，軍方將進行身分確定工作，並已通知官兵家屬。

中國公務船、漁船自8月以來不斷進出釣魚台列嶼（日稱尖閣諸島）周邊海域，引發中日關係緊張，繼日本內閣日前撥出高額預算強化警備後，日本海上保安廳也宣布，預計將2017年度的預算提高至2005億日圓（約新台幣635億），增幅約7%，其中有474億日圓（約新台幣150億）為釣魚臺列嶼警備專用。

引發中日關係緊張的釣魚台列嶼（日稱尖閣諸島）周邊海域，11日凌晨5點半（台灣時間約凌晨4點半）發生中國漁船與希臘籍貨輪的相撞事件，日本海上保安廳接獲通報後趕往現場，於釣魚台（日稱魚釣島）西北方67公里處救起6名中國船員，均無生命危險，目前海保仍在搜尋剩下的8名船員。

為防止中國公務船及漁船侵入「領海」，日本海上保安廳第11管區近來不斷擴編，目前已是人員最多的海保管區。該管區24日更成立「尖閣專責警備部隊」，除下轄606人之外，還配置14艘可起降直升機的大型巡邏船。《產經新聞》稱，去年底以來配置機槍的中國公務船頻繁侵犯領海，該部隊將用以對應該管區的突發情勢。

從10月至今，已有12艘木造船隻從海上漂流至日本西部海岸，日本海上保安廳在船上尋獲22具嚴重腐爛的屍體，其中2具為無頭屍，也在同一艘船上找到6個骷髏頭。目前還不確定這些船隻來自何方，但根據船上的物品推測，這批「幽靈船」最有可能來自北韓。

日本海上保安廳12日公佈「海上保安報告2015」，詳述過去一年的海上保安問題。今年的報告仍然以釣魚台列嶼（日稱尖閣諸島）的中日爭議為主，但已不見雙方公務船的緊張對峙，而是中國偷捕紅珊瑚的民間漁船大舉入侵，最密集時竟達212艘漁船同時作業。