# 事故調查  

台鐵太魯閣號在今年4月發生重大事故造成嚴重死傷，國家運輸安全調查委員會23日將公布事實資料報告。運安會主委楊宏智表示，若列車沒有誤點6分鐘，就不會發生事故，真的是運氣很不好，且司機員只有17秒可以煞車，反應時間不足。

身為彰化遊子，看到今年6月30日彰化縣彰化市喬友大火案件罹難消防員家屬的控訴，令人同感鼻酸。

交通部長林佳龍今（7）日赴立法院交通委員會就408次太魯閣號列車出軌意外進行專題報告並備詢。林佳龍表示，他已遞出書面辭呈，會努力做好善後工作，負起政治責任，無論未來在哪個位子上，他會永遠陪伴受難者及家屬療傷、止痛。

國家運輸安全調查委員會籌備逾半年，今（1）日正式揭牌成立，普悠瑪事故罹難者家屬在立委黃國昌的陪同下一起出席，並遞交陳情書給運安會，要求運安會即刻重啟事故調查，還給家屬和社會大眾真相。運安會執行長官文霖現場回應，8月份召開第一次委員會，將審慎評估整份行政調查報告，決定是否要重啟調查，一定會盡最大努力找到事故根本的肇因。

十月三十日，飛安會發布《看見台灣》導演齊柏林去年六月乘坐凌天航空Bell-206B型直升機失事的最終調查報告，但飛安會的調查結論不僅有誤導媒體之嫌，報告撰寫方式也罔顧專業，更忽略事故機可能曾執行自轉。飛安會執行長官文霖於十月三十日召開記者會發布報告，說明事故直升機不需裝載俗稱黑盒子的飛航記錄器、座艙語音記錄器等，因此主要利用齊導當時的空拍影像分析航跡。事故待釐清的關鍵是，為何直升機在事故前低空飛行，但下降率異常升至一六八○呎／分，快速墜落，飛行員搶救不及。

媒體報導指行政院調查小組認為普悠瑪翻車意外主因是人為疏失，行政院今（24）天表示，目前調查小組仍在調閱資料分析中，還沒有認為是人為疏失的認定或推測，切勿妄加揣測事故原因。

「蝶戀花旅行社」承辦武陵農場一日賞櫻團，於上個月在國道發生遊覽車意外造成33死。士林地檢署今（10）日舉行調查事實說明會，指出遊覽車發生撞擊時，時速為79公里，此前最快車速甚至達98公里，都超過該路段的限速規範。檢方希望主管機關與業者加強對駕駛人身心狀況的了解與管理，才能創造更安全舒適的旅遊環境。