20多年來，好萊塢電影《鐵達尼號》（Titanic、泰坦尼克號）中男女主角的動人故事，讓許多人對這起世紀悲劇僅有浪漫淒美的印象；這艘在當時號稱全世界最大的郵輪在一夕間沉沒，死亡人數超過1500多人，只有700名生還者，成為史上最嚴重的船難。但電影沒演到的真實故事是，當年有一名日本乘客，幸運逃過死劫、回國之後，卻遭到全日本民眾的撻伐。
這名日籍生還者細野正文，究竟在鐵達尼號發生意外那天，是如何從船上逃出來的？而幸運生還細野正文為何卻又因為一篇「爆料文」，一輩子都得承受「國恥」、「懦夫」的罵名呢？
世界上最奢華的「夢幻之船」，載著上千人航向死亡
1912年4月2日，英國皇家郵輪（RMS）打造的地表最大、最奢華的「鐵達尼號」完工，因為建造過程繁雜、花費高昂，床艙內部更是富麗堂皇，所以世界各地的人們也慕名搶搭這艘史上最豪華的郵輪。
8天後，鐵達尼號正式啟航，由英國海軍上校愛德華·約翰·史密斯（Edward John Smith）擔任船長，目的地為美國紐約港。郵輪上的乘客社會地位有極大的差異，宛如是當時大英帝國的縮影，從千萬富翁、普通市民，以及愛爾蘭、亞美尼亞、義大利等各國貧民，一同搭上了鐵達尼號，希望能到紐約展開全新的生活。
沒想到平穩的航行過了4天後，大難即將臨頭......
1912年4月14當晚，海上風平浪靜，頭等艙乘客傑克·賽耶在回憶錄中寫道：「那是一個星光燦爛的夜晚，沒有月亮，我從沒見過星星這麼亮，它們在天空中就像切割過的鑽石一樣閃亮。水面上有一道很難察覺的薄霧，我很常坐船渡海，但我從來沒見過比當天更平滑的海洋，它就像池塘一樣純淨無邪，讓這艘大船靜靜的掠過它......」
不久後，瞭望員在前方看見了一座冰山，距離僅剩約450米。他搖響了三次瞭望台警鐘，趕緊打電話通知高層。鐵達尼號也在千鈞一髮之際，改變了方向避免迎頭撞上大冰山，但改變方向卻也不幸地讓船體擦撞旁邊的冰山。這時高層仍相信鐵達尼號不會有事，堅持要船長繼續前進。
接著，就跟電影的劇情一樣，1912年4月15日凌晨，船艙大量進水、鐵達尼號逐漸下沉，船長下令開放救生艇進行疏散：「小孩和女人優先，再來才是男人！」不過社會階級卻決定了乘客的生還機率，能登上救生艇的乘客都多都是頭等艙、二等艙的乘客；另一方面，就像電影中的男主角一樣，三等艙的乘客甚至到不了甲板、都被困在動線複雜的下層客艙區域，其中許多人已經放棄自救，只能坐在餐廳禱告、尋求上帝的庇護......
