「機會號」如何熬過15年？
《衛報》（The Guardian）報導，NASA噴射推進實驗室機會號項目主任卡拉斯（John Callas）表示，「機會號」在「非凡」的努力下完成了史詩般的旅程，並「大幅拓展我們對紅色星球的理解」。
卡拉斯解釋，「機會號」是如何撐過90天的預計運作期限，「我們預期空中落下的沙塵會累積、蓋住陽光，最終切斷電力」，「但我們沒想到，風會定期吹來，把沙塵吹開」，「這讓我們不僅熬過第一個冬季，還有在火星經歷的每個寒冬」。
「它永遠在那裡，就像一座紀念碑」
歐洲太空總署（ESA）與俄羅斯聯邦太空局（Roscosmos）合作的火星探測車「火星探測號」（ExoMars）負責人科茨（Andrew Coates）表示，NASA「機會號」及無人探測機「好奇號」（Curiosity）所獲得的成果，對於2020年即將展開的「火星探測號」任務意義重大，並且奠定了基礎。
談到「火星探測號」的任務內容，科茨表示：「下一步當然是進行鑽探並尋找生命跡象，這正是我們和火星探測號要做的事情。」目前火星上僅剩2012年降落的「好奇號」、2018年登陸的「洞察號」（InSight）火星探測器，不同於「機會號」、「洞察號」仰賴太陽能發電，好奇號靠著核能供給電源。
「機會號」長眠在它最後發出訊息的奮進隕石坑邊緣，NASA噴氣推進實驗室科學任務處副主任澤布謙表示：「它永遠在那裡，就像一座紀念碑或一艘沉船。」就像標明人類火星探險的成就到達何處的告示牌，也是指明未來探索方向的燈塔。
科學家不捨地道別：曾有淚水與擁抱，晚安機會號…
NASA去年8月設下宣布「機會號」死亡的45天期限，引發強烈抗議，同年10月，NASA將截止日期延至2019年1月以重新評估情況。12日晚間，與機會號做最後聯繫嘗試時，相關工作人員無不百感交集。
曾參與NASA噴射推進實驗室任務的亞利桑那州立大學火星研究中心主管哈里森（Tanya Harrison）推文寫道：「在噴射推進實驗室度過這一晚，看著最後一項指令發送給在#火星（#Mars）的機會號。曾有寂靜、淚水、擁抱，也有共同的回憶與歡笑。#謝謝機會號（#ThankYouOppy）。#晚安機會號（#GoodnightOppy）。」
