現今各行各業皆有生存難處,但不能因為你薪資低、勞動環境不好,就要那些薪資高、不願意接受不合理勞動環境的人不能出來抗爭!不能因為你能忍,就要求不願意忍的人屈服!台灣社會必須比好,不能比爛!又,機師是高風險、高責任的特殊工作,怎能跟一般工作相較?華航航務處行政部經理李晶婷對罷工機師喊話:「我們是最好的幸福企業呢!否則你為什麼要擠破頭來考華航呢?為什麼進來又要破壞它呢?為什麼進來又要傷害它呢?……你當初進公司的時候,你說你喜歡看到人被你服務的笑容,你說你喜歡翱翔在天空的那份自由。但是你有告訴我們,為了罷工而進來公司嗎?」[8]說破壞、傷害,太沉重,當勞動條件變得苛刻,站出來爭取權益,不如說是對沉睡已久的勞動意識之覺醒。
[1] 〈「1個小時內一定要睡著」:華航機師揭班表「合法」,但會累死人〉,見《TheNewsLens
關鍵評論》,2019-02-10。
[2] 〈華航機師為何罷工? 第一線吐露「疲勞航班」辛酸〉,見《聯合新聞網》,2019-02-08。
[3] 〈機師疲勞駕駛早已全球聞名:下墜9000公尺的華航006班機事件〉,見《TheNewsLens關鍵
評論》,2019-02-09。
[5] 〈罷工第四天股價跌3.32% 華航面臨「面額」保衛戰〉,見《YAHOO奇摩新聞》,2019-02-11。
[6] 〈罷工〉,見《維基百科》。
[7] 〈華航罷工:機師首次落地抗爭 提升台灣勞權意識新希望〉,見《BBC中文》,2019-02-10。
[8] 〈0210華航地勤抗議〉,見《YouTube》,2019-02-10。
*作者為科技大學助理教授