原因很簡單，因為在無邊無界的空中，戰鬥機光是想要搜索到轟炸機並且加以攔截就已經是十分困難的一件事情了。更何況如果轟炸機增強了防禦火力，採大編隊飛行彼此支援，而且飛行速度又快的話，基本上戰鬥機拿他們是一點辦法都沒有的。
他們堅信轟炸機能突破一切障礙（The Bomber will always get through），飛入敵人政經中心上空實施轟炸。戰略轟炸機之所以被稱為戰略轟炸機，意味著他們攻擊的目標不限於軍事設施。相反的，民生目標才是戰略轟炸機的主要攻擊對象。
一戰的教訓，讓杜黑與滕恰德瞭解到進入民主時代之後，讓一個國家的政府與軍隊繼續打仗的動力來自於民眾的支持。所以唯有讓民眾直接承受戰爭帶來的苦果，讓他們由主戰轉為反戰，並迫使自己的政府投降，才是人類進入空權時代以後最好的戰法。
所以轟炸機司令部的主要任務，就是對納粹黨佔領的歐洲大陸，尤其是德國本土實施無差別轟炸。1942年起接掌轟炸機司令部司令的哈里斯（Arthur Harris）爵士，則奉命將邱吉爾首相空襲歐洲大陸，摧毀納粹戰爭機器的命令執行到底。為此他得到了一個外號，那就是「轟炸機哈里斯」（Bomber Harris）。
信奉「最好的防禦就是攻擊」，英美盟軍的轟炸機小將們向歐洲大陸投下了250萬磅的炸彈。與此相反的是，德國空軍向英國本土僅投下了75,000噸的炸彈。更嚴重的，則是這250磅炸彈中，只有一半是針對德國本土所投，其中還有1/5被投到法國，1/7被投到義大利。
換言之，凡是被軸心國佔領的歐洲國家民眾，也必須要跟著德國人一起承受來自盟國的空中復仇。戰後統計，約有60萬德國人慘死於英美盟軍的轟炸之下。這個數字在近年下降到了38萬，但仍舊是一個巨大的數目。另外還有60,000名義大利人與57,000名法國人應涵蓋在內。
而投在德國本土的炸彈中，又有53%是由執行夜間空襲的皇家空軍轟炸機司令部所投下，其餘的則是美國陸軍航空軍的B-17或者B-24轟炸機。拉大到整個歐洲的範圍來看，則有47%的盟軍炸彈是由皇家空軍投下。每一次盟國針對歐洲城鎮的無差別空襲，伴隨而來的都是大量死傷。
比方說1943年7月對德國漢堡的空襲行動，就導致34,000平民慘死於大夥之中。1945年2月針對德勒斯登的轟炸，則奪走了25,000百姓的生命。最嚴重的傷亡發生於1945年3月的符茲堡大空襲，光死亡人數就直逼10萬。同年5月31日的台北大空襲，與這些空襲比起來簡直就是台北微空襲。
