過勞悲歌》下班8分鐘後又上班 一日本職員不堪超時工作自殺

「過勞死」一詞在亞洲國家並不罕見，日本、南韓兩國的超時工作比率，更是超越不少歐美國家。《神戶新聞》報導，一名西日本高速公路的職員，因不堪長期超時工作而自殺。據死者家人指出，他一個月加班時數最高達178小時，甚至出現過下班不到8分鐘，就又要上班的情況，且僱主從未給予加班費。

[啟動LINE推播] 每日重大新聞通知

安倍首相の、社員の命より、経済優先の方針が招く、過労死と自殺。 ◆大企業の7割、いつ過労死してもおかしくない状態。 ⇒「長時間労働に依存」脱却のために https://t.co/cRAOkEnBiJ #Yahooニュース pic.twitter.com/hGyao18hI9

— suhama　脱原発 脱格差社会 (@suhamayuki) 2016 1月 17日

單月加班時數長達178小時

画像でこの過労死した方のタイムカードが出てるけど、とんでもないぞこれ。これが人殺しでなかったら何なのだろう / 神戸新聞NEXT｜西日本高速で男性過労死　退勤８分後に出勤も https://t.co/sM9ROSVAvK pic.twitter.com/bvRzp9l9MM

— terrakei (@terrakei07) 2016 1月 25日

據第二神明道路事務所安全系統、電腦使用時間推算，死者自2014年10月調職後，一直到2015年1月的每月加班時數分別為150、178、152、108個小時。

下班8分鐘後又上班

除日班外，死者也負責監督夜間工事的進行，2014年11月4日的上班時間為早上7點半，下班時間則為5日清晨4點59分，中間僅有短暫的午休及傍晚休息，而後又於同日上午5點7分上班；光11月就有4天工作到隔天清晨5、6點，其中有3天與下次上班時間僅差8分鐘、26分鐘、2小時18分鐘。

死者家人：根本是職場霸凌

死者家人表示：「（事務所）加諸過度的工作量於（該名男性），根本就是『職場霸凌』（パワハラ，指上司藉權力向下屬施壓等）。」要求該事務所說明詳細出勤狀況，死者上司則向其家人致歉，並表示：「就（死者）的業務量來看，現在的人手十分不足。」該事務所所長也承認自己有管理上的疏失。

僱主：目前無法斷定是否與業務量有關

西日本高速公路關西分部宣傳科科長赤井健二表示，該案會以「勞動者災害補償保險」來處理。但就企業相關責任部分，他表示：「目前還無法斷定（死者自殺）是否與業務過多有關，所以我們暫不對加班、是否要道歉等做出回應。」

日本政府制定相關對策

神戸新聞NEXT｜「将来的に過労死ゼロ」明記　防止対策推進法大綱案 https://t.co/JWkFIGa0s5 至極当然の帰結として、これがなされる社会は「予定通りに荷物が来ない」とかを寛容できる心を持たねば実現しないんだろうな pic.twitter.com/E5GEWtd3Hx

— シギサワカヤ (@ktos_tw) 2016 1月 25日

為預防勞工因過勞而自殺，日本政府還於去年12月推出「壓力檢測」制度，針對全國職員數超過50人以上的公司，派遣醫師確認勞工的精神狀況。負責設計該制度的近畿大學教授三柴丈典表示：「以機械性的方式檢測職員的壓力，無法解決根本問題，企業方也應培育負責處理精神問題的人才。」「希望勞工工會的福利部門，能針對人事、總務等平常無法介入的議題，制定相關對策。」

勞工支援團體「溫情支援」（あったかサポート），23日於京都市下京區召開座談會，提倡「創造無過勞死、過勞自殺的社會」，與會者包括主辦的社會保險勞務士、各界專家，及過勞死、過勞自殺者的遺屬等，總計約90人參與。「全國過勞死家屬思考會」代表寺西笑子（67歲）表示：「我的丈夫因過勞而選擇自殺，我只希望往後不要再有受害遺屬，我們必須改變大眾的想法，讓他們知道『過勞死是不應該存在』的。」