美國這一邊雖然擋住了黃豆大戰的攻擊，實質上也無力久戰。《紐約時報》在2018年11月5日發表一篇標題是〈農夫期盼在黃豆爛掉之前，結束貿易大戰〉（Farmers Hope Trade War Ends Before Beans Rot），描述黃豆大州北達科他州農夫卡瑞爾（Kevin Karel）的困境，說他庫存的頂級黃豆已經累積到100萬英斗，2018年美國黃豆大豐收，創新高的產量卻遇到中國拒買風暴，農夫就算愛國，也承受不住黃豆爛在倉庫的虧損。
不只是黃豆，美國各主要產業都無法承受貿易戰再次升高的壓力，台灣消費者熟悉的蘋果手機只是其中最顯著的例子，光是擔憂中國生產的蘋果手機會被課以重稅，蘋果甚至會失去中國市場，就讓蘋果的股價從230美元慘跌到170美元，跌幅高達25％，一旦25％的懲罰性關稅施行，幾千億美元的科技、民生、大宗物資貿易同時發生黃豆戰爭，不要說中美兩國，全球經濟恐怕瞬間跌入地獄。
還有一個指標性的產業，就是美國汽車業。美國商務部在2018年11月交給白宮一份報告，根據美國全國汽車經銷商協會估計，如果施行25％的懲罰性關稅，美國製造的汽車成本最多會增加2,270美元，進口汽車和卡車的成本會增加6,875美元，等於美國零售汽車價格瞬間暴增15％到20％，汽車業是美國民間消費最重要、雇用大量人力，從生產、銷售到金融體系都具有龍頭地位的產業，而且，汽車業在經歷8年多頭之後，2018年已經出現景氣循環下挫的警訊，如果川普貿然啟動懲罰性關稅，對原本就面臨衰退壓力的美國汽車業，將造成難以恢復的打擊。而且，勢必因此造成川普政權的支持度大跌。
阿根廷的川習會後，川普馬上對外宣布，習近平已經答應取消美國進口汽車的懲罰性關稅，中國為了懲罰貿易戰，對美國進口汽車課徵高達40％的進口關稅，而德國等進口車才課徵15％，12月11日也爆出最新消息，中國國務院已經收到關於調降美國進口汽車關稅的方案，消息傳出之後，通用、福特等美國汽車公司的股價立刻大漲。
川習會提到90天的談判期，「死期」是2019年3月1日，似乎是要讓美國過一個舒坦的聖誕假期，接著中國也能夠在農曆春節假期喘口氣，雖然雙方口氣仍然強硬，實際上雙方都明瞭，以懲罰性關稅為武器的貿易戰，打到2018年12月1日之前已經是極限，再往前衝不只是殺敵一千、自傷七百的雙輸，甚至會造成全球貿易體系的大混亂，中美兩國必然淪為其他國家的公敵。大家看看熱鬧就好，實質上不論是川普或是習近平，都沒有能力真正啟動25％的懲罰性關稅大戰，貿易戰的高峰，其實已經過了。
