你在北方寒冬大雪紛飛,我在海南豔陽四季如春 環島高鐵帶你「玩轉」海南

2015-12-31 16:11

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12月30日,海南環島高鐵貫通,乘客在首發列車開車前拍照留念。(新華社)

12月30日,海南環島高鐵貫通,乘客在首發列車開車前拍照留念。(新華社)

30日,世界第一條全線景觀設計的環島高鐵全線貫通,將海南東西沿海12個市縣串成了一條美麗的「項鏈」。想感受海南的自然、歷史、人文魅力?坐上環島高鐵,讓新華社記者帶讀者一探究竟。

尋找濱海美景穿越熱帶雨林

海,是海南環島高鐵的標誌性元素,最近處距離海岸線僅300米。從三亞一路向北,到陵水、萬寧、瓊海、文昌,風光旖旎的東部濱海景色美不勝收。

「三亞歸來不看海,除卻亞龍不是灣」,亞龍灣國家旅遊度假區內不僅有保存完好的熱帶雨林,還是我國五星級酒店最密集區域,遊客可以在中國最美的沙灘上完全「放空」,也可以去亞龍灣熱帶天堂森林公園中呼吸天然森林氧。有「中國馬爾地夫」之稱的蜈支洲島是婚紗外景的最佳拍攝地,情侶們可以在島上秀完恩愛再去南田溫泉感受「神州第一泉」的舒適。

陵水的香水灣、清水灣和土福灣,「三灣」交相輝映,世界上獨一無二的島嶼型獼猴自然保護區南灣猴島也位於陵水境內。在文昌,站在「瓊東第一峰」銅鼓嶺的最高處向下看,月亮灣似一鉤彎月,水天一色。

萬甯109公里黃金海岸線分佈有石梅灣、日月灣、南燕灣等10多個風景秀麗的優質海灣、2個面積共56平方公里的神奇內海、7個島嶼和半島,被聯合國旅遊組織官員稱為「中國最漂亮的連綿海灣地帶」。此外,遊客還可以在世界衝浪勝地日月灣體驗衝浪的刺激,再到興隆熱帶植物園感受熱帶叢林的奇妙。

與東部海灣的喧囂相比,西線美景由於開發較少,自然風光、民俗人情保存得更為完好,少了遊人的紛擾,多了一份「世外桃源」的恬靜。

享受美食「吃吃吃」體驗購物「買買買」

不管你是美食家,還是購物達人,只要坐上環島高鐵,就能在海南享受「吃喝玩購」一站式的消費服務。

在海口坐上東環高鐵,一路向南到文昌、瓊海、萬甯、陵水再到三亞,海南東部的美食由於交通的便利更為遊客所熟知。聞名遐邇的海南四大名菜:文昌雞、加積鴨、和樂蟹和東山羊都分佈在東部沿線。

在省會海口,口感粉軟的魚煲和多味濃香的海南粉都別具特色;車到文昌,那就不能不嘗嘗海南四大名菜之首文昌雞,海南有「無雞不成宴」之說,這只「雞」就是傳說中的文昌雞。

盛產於瓊海市加積鎮的加積鴨也躋身海南四大名菜。因其飼養方法獨特,故鴨肉肥而不膩且營養價值高而備受推崇。瓊海菜就地取材,以烹製海鮮、水果、禽類等見長,萬泉鯉、指甲螺、溫泉鵝和金華海鮮卷等美食在瓊海的大街小巷上都能發現。

海南最不缺的是海鮮。萬寧有山有河,有海有島,造就了其食材的豐富多樣,「萬寧四珍」後安鯔魚、港北對蝦、和樂蟹、東山羊久負盛名,後安粉、東澳鴨更能讓食客大飽口福,而海南著名的興隆咖啡也出自萬寧。

在三亞不僅可「吃吃吃」還能「買買買」。這裡不僅有原汁原味的生猛海鮮,還有全球最大的單體免稅店——海棠灣免稅購物中心,超7萬平方米的商業面積,集免稅購物、有稅購物、餐飲娛樂、文化展示多種業態於一體,彙聚了近300個國際知名品牌,涵蓋了服裝、箱包、香水、化妝品等21個品類。

貼近民族文化感受人文遺韻

如果以為坐環島高鐵只能欣賞自然美景,那就大錯特錯了。沿線淳樸的少數民俗風情,豐富的人文歷史遺跡,同樣讓人流連忘返。

西環高鐵的福山站和老城站將澄邁的福山咖啡文化風情鎮、地中海風情小鎮、海南歐洲風情鎮和臺灣民俗文化風情鎮四大風情小鎮串聯起來,遊客還能在老城鎮的「羅美帶」美麗鄉村見到800多年前的火山岩房屋。

臨高文化底蘊深厚,是中國民間藝術之鄉,在這裡可以看到臨高木偶劇、漁歌哩哩美、山歌龍麼喱、漁家民俗和服飾。白馬井站所在地儋州的歷史可以追溯到西漢,這裡的中和古鎮是海南較古老的小鎮之一,宋代大文豪蘇東坡在此謫居3年。小鎮中現存城垣、州治、書院、廟宇等多處古跡,還有著保存完好的古街道和古民居,值得遊客玩味。而儋州洋浦半島鹽田村的千年古鹽田,這裡的曬鹽技藝,被稱為洋浦最早的「工業」。

昌江黎族自治縣還存有古老的黎苗古民居和遠古制陶技術;樂東站充分展現了黎族風情特色;而四面環山的東方市俄查村至今仍然保持其最原始的風貌,黎族同胞們用茅草搭建的傳統民居「船型屋」構成了山谷中一幅美麗的畫卷。

在環島高鐵的首站海口,騎樓老街是最具特色的街道景觀,這裡的騎樓大多為上世紀的海歸所建,其中最古老的建築四牌樓建於南宋,至今有700多年歷史。而五公祠和崖州古城更能讓遊客體會到海南歷史的變遷。

12月30日,海南環島高鐵的乘務員在做開車前的準備工作。(新華社)
12月30日,海南環島高鐵的乘務員在做開車前的準備工作。(新華社)

海南環島高鐵西段

海南環島高鐵西段位於海南島西部沿海,自海口站起,經澄邁、臨高、儋州、昌江、東方、樂東6個市縣,分別在海口站和三亞站與東段接軌,形成環島高鐵。海南環島高鐵全長653公里,其中東段308公里,西段345公里,全線設海口、東方、樂東、鳳凰機場、三亞、陵水、博鼇、瓊海等25個車站,其中西段16個車站,設計速度目標值200公里/小時。

據承擔西環高鐵建設任務的中國鐵建十四局集團項目經理田文凱介紹,海南環島高鐵西段於2013年9月開工建設,2015年10月開始聯調聯試。這條全球首條環島高鐵在開通運營後,將安排開行動車組列車13對(其中環形列車開行2對)。

中國鐵路總公司有關負責人表示,海南環島高鐵的開通運營,將進一步完善海南快速鐵路網結構,極大方便沿線群眾出行,加快形成海島「三小時經濟圈」,對推進海南國際旅遊島建設,促進經濟社會發展,具有重要意義。

「海南環島高鐵是一條低碳、環保、安全、舒適的綠色通道,是促進區域發展的黃金通道,也是提升人民民生福祉的民生通道。」海南省委書記羅保銘表示,海南環島高鐵的全線貫通和運營,將為熱帶島嶼高速鐵路建設、管理和運營提供寶貴經驗,向世界展示了中國高鐵的形象。

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