1927年蔣中正率領的革命軍北伐成功之後，全中國達成形式上的統一，國民政府定都南京，於是開始逐步施行財政改革，計劃最初是由當時的財政部長宋子文負責推行。首先是推行「廢除釐金」及「關稅自主」，其次是－－「廢兩改元」、「統一鑄幣」、「改革稅制（在改革之前中國各種名目的稅制多達1,700多項）」、加收營業稅、擴增中央銀行......等。1933年10月，宋子文辭去財政部長之職，由孔祥熙接任，之後立即施行一連串財政改革措施。主要的施政方向為－－整理全國田賦、改革稅制－－開徵個人所得稅、廢除苛捐雜稅、編制地方預算、成立中央信託局......。最重要的貨幣政策就是在1935年11月4日，正式推動法幣的發行、另外就是將國家貨幣的發行權交還給中央銀行。整個法幣的成功施行，對於八年抗戰期間中國的財政維持，有不可磨滅的功勞；日本人在中日戰爭全面爆發後就說：「中國如無1935年之法幣政策，則無1937年之抗戰」。
（二）振興農業與發展工商業
已過世的歷史學家黃仁宇（Ray Huang，1918～2000，畢業於中央軍校第十六期）認為：中國對日抗戰之時－－當時中國才剛掙脫出封建社會，還處於半原始社會，沒有現代化的政府，更談不上－－役政、戶政…等現代國家制度。而凋敝的農村再加上過多的勞動力，就成爲民初軍閥部隊以及地方性叛亂的主要根源所在，為了解決這個問題，國府先後成「農業復興委員會」以及「農本局」，以推廣現代化的農業生產技術，協助建立產銷體系，並鼓勵設立減輕農民府單的農業合作社，合作社的數目從1933年的5,335個，增加到1937年的46,982個，相當改善了農民沈重的金融負擔，與增進了農業的生產。雖然中國主要的糧食與衣服等原料，仍然需要進口，但是到了1936年以後，進口數量已經明顯的減少，中國的農産品開始接近自給自足的目標（註十三）。
在「黃金十年（Golden Decade）」的建設中，中國的工業年增長率平均高達9％左右。經濟的快速成長也帶動了城市化浪潮，中國出現了－－北平（北京）、上海、天津、廣州、武漢5個人口超過百萬的大城市。而首都南京也經過國民政府10年的勵精圖治，成了地道的政治經濟文化中心。
（三）大力建設鐵公路與電報線路
同樣在「黃金十年（Golden Decade）」的建設中，國民政府共修鐵路3,793公里（東北三省修築的1,600公里未計在內），使中國本土（東三省未計在內）鐵路共達1.2萬公里。各省完成通車的聯絡公路約有21,000餘公里，同時，國府亦積極幫助閩、粵、桂、魯、川、滇、黔等省修建聯絡公路，共建成6,000餘公里。至1937年7月，連接各省的公路網已基本形成，總長度109,500 公里。包括完成公路工程者43,521公里，未完成公路工程的道路65,979公里（註十四）。佈線完成的電報線路也有10,000多公里。
