失能觀光政策造成出境市場紅海廝殺
當交通部觀光局絞盡腦汁推出ㄧ連串餵毒補助，卻仍救不起國內旅遊的同時，台灣人民出國人次卻屢創紀錄：
1、2017年出境人次突破1,565萬人（較2016年+7.3%）。
2、2017年國人出國旅遊消費總支出，達到7,216億元（較2016年+8.6%），平均消費支出為49,463元。2017年台灣出國平均消費支出約為1,432美元，比來台旅客平均消費1,147美元還要高出許多；總計國人出國旅遊消費支出高達105億美元。
據此推論，台灣的觀光產業，無論是面對大陸、日韓、歐美港澳，都是嚴重的「逆差」，這難怪不值得政府重視？當政府廣開廉價航空航班的同時，難道不能未雨綢繆為國內旅遊想出ㄧ套緩衝機制？
餵毒後再開藥引真能救國旅市場？
檢視今年交通部觀光決策如何密集補助：
1.今年3月26日交通部觀光局推出「振興花蓮觀光計畫3355活動」以6000萬預算補助花蓮。
2.今年5月15日交通部觀光局推出「南部灣域住宿優惠活動」以90000萬預算，補助南高屏澎縣市。迫於業界反彈及區域立委要求，復於5月28日以嘉義布袋到澎湖龍門港作為推廣重點，推出「山海戀優惠行程」，配合澎湖獎勵措施，輔導嘉義旅館、民宿，與旅行、船舶業結盟等獎勵措施。
3.今年10月25交通部觀光局推出「樂齡旅遊補助計畫」以9500萬預算，補助宜花東高屏縣市。原本預計補助花東高屏地區，但方案公布前一天，因地方立委陳情，又將宜蘭納入補助，但排除宜蘭、礁溪和頭城等地，又引起地方業者反彈，交通部觀光局於10月31日政策急轉彎，先是上午澄清未納入宜蘭、礁溪和頭城3地，下午又說這3個市鎮位於東北角暨宜蘭海岸國家風景區管理處範圍或，確實有活絡觀光需求，將「併案納入辦理」。
4.今年12月18日交通部觀光局推出「擴大國旅暖冬遊獎勵方案」，自108年1月1日起至1月31日，挹注9.8億元經費，補助縣市自由行排除台北、新竹市、桃園市等3地。在桃園市鄭市長、立委與飯店業者反應這是懲罰資優生壓力下，12月20日交通部觀光局不意外的政策又急轉彎，預計再投入3.2億元，將3縣市全數納入暖冬方案。
冷看六點解析這現象
1、交通部觀光局專業度堪慮：對產業瓶頸只能頻頻以補助決策降低產業怒氣，如果不是決策品質粗糙，就是不瞭解產業需求之所在；這種採摸石過河短線作法，治標不治本，跟放任地方不斷建設天空步道、彩繪村等一次性觀光設施ㄧ樣，這不是主管機關行政怠惰那要怎麼形容？也因專業屬性低，為保官位才需要迫於民代壓力來妥協，造成今天這種局面。
