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— GlobalCarbonProject (@gcarbonproject) 2018年12月5日
大國狂燒燃料、煤炭，CO2排放有增無減
《華郵》指出，美國CO2排放增加的部分原因是，低油價產生更多汽車排放廢氣，還有夏季過熱、冬天過冷，導致家戶用電量飄升。在力求能源轉型的歐洲，汽機車減排進程比預期還慢，是今年CO2排放降低趨勢減緩的主要原因。至於中國及印度，CO2排放劇增則是因為經濟成長，運輸及工業使用更多化石燃料。中國是世界最大的煤炭消費國，煤炭占其能源消耗比重60％。
北京當局已投入發展低碳城市，計畫在2050年之前將煤炭能源消耗占比降到10％，在2020年前把「碳強度」（carbon intensity，指每單位GDP的二氧化碳排放量）減少40％，中國環境保護部本週公布一項報告指出，中國2017年「碳強度」已降至2005年的水準。但依照5日公布的CO2排放數字來看，能源轉型仍趕不上化石燃料使用增加的速度。
至於美國，《華郵》引述專家看法指出，美國沒有盡其所能去對抗氣候暖化。總統川普（Donald Trump）去年6月以欠缺公平性、傷害美國經濟為由，宣布美國退出《巴黎協定》。今年11月，白宮公布由聯邦政府機關與科學家共同參與撰寫的《國家氣候評估》（National Climate Assessment）報告，內容指出，自2015年以來，氣候帶來的災害已經讓美國損失近4千億美元（新台幣12兆元）。川普說他讀過報告部分內容，但「不相信」氣候變遷可能衝擊美國經濟。
「深陷在氣候變遷的困境裡」
聯合國秘書長古特雷斯（António Guterres）本周在聯合國氣候變化大會開幕式上發表演說，呼籲各國政府正視氣候議題的嚴重性：「我們遇到了麻煩，深陷在氣候變遷的困境裡。即使我們目睹了全世界發生毀滅性的氣候影響，我們仍然做得不夠，改善得不夠快。」《聯合國氣候變遷框架公約》（UNFCCC）前執行秘書菲格雷斯（Christiana Figueres）表示：「每年增加的排放量，也提高了數十億人在經濟、家園、生活、生計上的風險。」
