日本自衛隊日前舉行三年一度的閱兵典禮，總計動員260輛戰車、40架戰鬥機，及4千多名陸海空自衛隊員，除航空自衛隊首次亮相的最先進戰鬥機F-35A引人注目外，整齊劃一的女性自衛隊隊伍，也成為閱兵典禮的一大看點。其中也包括今年8月成為首位女性戰鬥機飛行員的松島美紗2等空尉。
日本首位女性戰鬥機飛行員
今年26歲的松島2014年從防衛大學畢業後便進入航空自衛隊，並從2015年開始修讀戰鬥機飛行員的相關課程，今年8月24日取得F-15飛行員的資格，正式成為日本首位女性戰鬥機飛行員。松島未來預計前往位於宮崎縣的新田原基地，透過實際任務進行訓練，而後作為F-15鷹式戰鬥機的飛行員，從事緊急任務。
『航空自衛隊初の女性戦闘機操縦者が誕生』
— 防衛省 航空自衛隊 (@JASDF_PAO) 2018年8月23日
２等空尉 松島美紗は、８月２４日付で航空自衛隊初の女性戦闘機操縦者となります。航空自衛隊は、操縦職域を含むすべての職域を女性に開放しています。#航空自衛隊 #空自 #JASDF #女性戦闘機操縦者 pic.twitter.com/xeHuC2lJw3
包括航空機飛行員在內，日本自衛隊自1993年起開始招募女性自衛官，航空自衛隊也於1995年開始培育女性飛行員，至今培育出不少C-130運輸機、C-1運輸機的女性機長或駕駛教官。但過去受保護男女個人隱私等影響，航空自衛隊並未開放女性從事戰鬥機、偵察機飛行員等任務。
◇空自の “主力機” は戦闘機戦力の６割を占める対空任務を主とする 「F-15J」 で、“最新鋭機” は対艦能力に特化した 「F-2」 、調達方法はそれぞれ、ライセンス生産と日米共同での生産。 ※画像は 「F-15J」 pic.twitter.com/NATdoKGtsG
— (; 大佐パンダ･`д･´)軍事bot (@taipan_bot) 2018年10月26日
這樣的局面直到1999年才有所突破。當時日本政府為落實男女平等，解決因高齡少子化導致的人才不足問題，實施男女共同參與基本法。防衛省而後在2006年制定相關政策，並在2015年解除女性駕駛戰鬥機、偵察機的限制。談到成為戰鬥機飛行員的契機，松島說，她在小學看了《捍衛戰士》後，便一直很憧憬成為戰鬥機飛行員。
二戰的王牌：女性戰鬥機飛行員的崛起
松島在2014年從防衛大學畢業後，雖進入航空自衛隊任職，但因當時自衛隊還未開放女性駕駛戰鬥機，故她先選擇修讀運送機駕駛課程，直到隔年限制解除後，才開始修讀戰鬥機駕駛課程。相對於日本在今年才出現首位女性戰鬥機飛行員，土耳其空軍早在1936年就出現世界首位女性戰鬥機飛行員—格克琴（Sabiha Gökçen）。
女性初の戦闘機パイロット 空自新田原基地で修了式
— 産経ニュース (@Sankei_news) 2018年8月23日
→宮崎県新富町の航空自衛隊新田原基地で２３日、Ｆ１５戦闘機パイロットの養成課程の修了式があり、空自初の女性戦闘機パイロットとなる松島美紗２等空尉ら６人が修了したhttps://t.co/TPsUoJxGpu
