只要台灣顧好電子業，未來十年便能從電子業掌握與卡位下一個橫空出世的汽車產業，甚至裕隆也要好好掌握這樣的契機，不論是自動駕駛的智慧汽車及其相關零組件，台灣強大的製造實力，提供一站購足的一條龍服務，再整合美國的龍頭公司一起切入汽車市場，形成雙贏結構，並與中國保持良好互動，利用美台技術整合搶佔中國市場，甚至當美國與日本企業的前鋒部隊，將產品導入中國市場，這是台灣戰略發展非常重要的策略，也是台灣在美中戰略平衡中可以在兩大象中穿梭並共創三贏的最重要策略，只要能打通世界前兩大市場的通關密語，台灣重回亞洲四小龍之首,追平日本,並非難事，更非天方夜譚，而是近在咫尺，唾手可及的夢想。
政府要出來管事了，不是政府不要管事，政府不能放任讓沒有競爭力的主流企業倒一倒騰籠換鳥！台灣高科技產業在中國政府補助銀彈攻勢下，早已危如累卵， 台灣今日的半導體與電子王國主流產業得來不易，是上帝的眷顧，豈可說放就放！政府要看到企業間整合的問題，來鼓勵企業策略聯盟與扶持主流產業，而不是自以為聰明的訂出法律防止企業 "賣台"或戒急用忍。別想太多了，商人無祖國，但是商人可各個都精明的很，保密防諜做得比政府更徹底，如果台灣品牌能夠取代華為歐珀與三星，並將所有製造業拉回台灣，台灣錢淹腳目的時代將可以重現。趁著台灣的一盤散沙們還活著，政府要加油！別搞成子欲養而親不在，那罪過就大了。
如果台灣不會學南韓的吃乾抹盡，也耍不出北韓的外交手腕，更沒有智慧看穿台灣的優勢,也不願意虛心檢討自己的施政缺點，不要說南北韓統一可能甩到台灣連車尾燈都看不到，甚至薪資倒退到30年前，GDP總和被泰國、越南及菲律賓超越也不是不可能。 期待看到台灣企業大老與政府能盡快覺醒，歷史的契機已經出現，就看主事者是否能有智慧 ，亡羊補牢，猶未晚矣。
＊作者為機械博士，從事高科技真空設備業。
