但是，吉布提的港口很可能也跟斯里蘭卡港口的命運一樣。吉布提地處非洲之角，戰略地位重要。中國最近在那裡建立了第一個海外軍事基地。
吉布提的債務，據官方提供的數字是佔GDP的88%以上，中國債務佔其中的14億美元。一些分析家指出，這種債務負擔有可能導致斯里蘭卡一樣的結局。
債務陷阱
總部設在華盛頓的全球發展中心今年早些時候發表的一份報告說，在中國投資建設的參與一帶一路項目的68個國家當中，有23個國家債台高築。另外8個則是因為有今後的建設項目而有債台高築的風險。
中國聲稱其投資的宗旨是促進貿易和商業，給發展中國國家經濟發展提供助力。
中國政策組織的研究部主任凱利說，那些債務問題更為嚴重的國家是內陸貧窮國家，如贊比亞。在那裡，對債務陷阱的擔心導致公眾強烈要求政府公佈來自中國的債務負擔。
凱利說，「最近尚比亞發生的動盪凸顯出非洲國家的公民社會的力量。在當地人為當地利益發聲的時候，總是會更引人注目。」
一帶一路過於貪大
新加坡國際事務研究院的資深研究員胡逸山說，一帶一路國家取消建設項目和更改契約是他所謂的一帶一路過於貪大的症狀。有關國家的人擔心債務陷阱和債務外交不會影響中國的既定做法，但相關的波折會繼續出現。
胡逸山說說，中國的發展模式即經濟發展以基礎設施領先可能在中國有效，但不一定適合一帶一路國家：「很多參與一帶一路項目的國家即使是有了基礎設施，也不一定就會自動有貿易和投資。一些項目必須要適合有關國家的特殊需要。」
