解決低工程造價的問題，才能讓工程產業脫離困境
業界與工程主管機關應該要意識到現狀已不是景氣循環的某個低點，而可能是「終結」點。工程公司在長久忍受「低造價」工作環境，尤其在專業人力資源方面不願投資，業界全盛時建立的技術、管理方面的實力已經嚴重退化。年輕人也因工程師待遇低、工作時間長、責任重、社會地位低等行業形象，對工程業裹足不前。政府決策者可以從最近公務人員考試，工程人員職系應考者減少，甚至出現缺額，看出端倪。
針對這些問題，最有效的辦法是在預算中提高一切與人有關的支出：給工人和工程師合理的薪資、生產力的評估應合乎勞動條件與工作環境，調高工程管理費、允許風險準備金。不可否認的，政府過去也嘗試過合理的增加預算，但業者的惡性搶標卻讓一切歸零。然而時移勢轉，現在大家都接受有利標的概念；以之為工具，加上如「有上限的成本加成(Cost Plus with Cap)」等合約機制，個案成功的可能性應該很大，其效果應會快速的滲漏(trickle down)到產業各個層次，有效的提升工人與工程師薪資。
當然社會上會有一些人認為提高預算只是增加工程公司剝削工人和工程師的機會，他們只要想到可能會有弊端，就鳴鼓攻之，先改革再依實施的情況作調整的「實用主義」作法，在台灣沒有生存空間，所以變革是否可行，關鍵不在專業，還是在政治。但我們還是要告訴政府與社會大眾，工程業在現今不合理制度下實在無法再擔當國家建設重任，盼望會有一個偉大的政府領導人來說服社會大眾，允許政府採取一些特殊措施，讓工程業再現活力。
＊作者為泛亞工程建設公司總經理(退休)
