但美國國務院表示:遏阻脅迫支持台灣發展創新與不對稱戰力,鼓勵台灣增加國防預算至與安全挑戰相稱的水準。國務院也透過背景說明方式,以發言人名義回覆台灣媒體詢問時首先重申,美國信守一中政策、美中三公報,以及在台灣關係法下的責任。筆者認為美國的一中政策與台灣關係法在過去數十年裡,確保台海與區域和平穩定,使美國與台灣維持強而有力的非官方關係,同時與中國建立建設性關係。但吳釗燮反駁軍售造成台海緊張,不思緩和國際間對於「一個中國」認知,只是單方面乞求美國持續的軍事支持,阻擋中國意圖,台灣將更形外交孤立,被國際情勢邊緣化,更容易遭到中國方面的藉口,以內政問題武力進犯。
交通部感佩:帛琉力抗中國政治干預
帛琉不懼中國祭出禁遊令施壓拒絕與台灣斷交,帛琉太平洋航空(Palau Pacific Airways)宣布將停飛中國航線,交通部有人解讀為力挺台灣的表現,令人敬佩。國際觀光交流基於自由、友善,民航也以提供服務、安全為目標,以政治力介入是不智舉動。帛琉太平洋航空為帛琉唯一航空公司,2014年開始營運帛琉首都科羅(Koror)往返香港的航線。根據帛琉官方統計,2015年中國旅客達九.一萬人次、2016年七萬人次,占國外旅客近五成,遠勝約一至三萬人次的日本、台灣。(引自2018-07-19自由時報)
根據《風傳媒》報導,邱宏照指出,帛琉太平洋航空在帛琉的生意本來很好,但近年中國不斷挾龐大觀光人口威脅、限制中客前往帛琉,導致航空公司連年虧損,只好決定在8月27日結束營業。邱宏照表示,航空公司是基於商業考量結束營業、跟政治無關,他重申「『因為挺台灣、反中國,所以決定停航』是無的放矢的事」。筆者認為民進黨政府除了話術治國、謊言治國,還大肆宣傳「德不孤,必有鄰」!還準備要不惜血本的,要加強與帛琉之間雙邊關係!結果是,帛琉太平洋航空左打民進黨認知錯誤,右打民進黨兩岸政策,再控訴自己是受害人的悲哀,狠甩民進黨政府的臉。
沒有兩岸談判基礎,兩岸對抗誰得利!
「九二共識、一中各表」是歷史事實,是馬習會的總結。蔡英文以單方面的維持現狀期待大陸的善意,在去年五二○就職周年前夕接受《聯合報》專訪,拋出「新情勢、新問卷、新模式」的兩岸關係互動新主張。蔡總統強調,在這種變動中的情勢,台灣與中國大陸要共同來維持一個和平穩定的狀態,這是雙方需要努力的,而且需要有一些結構性的合作關係。但筆者試問沒有「新情勢、新問卷、新模式」如何自答自唱。蔡英文再度用美麗辭藻謊言,犧牲運動換取虛幻的主權。