v）被描述為「缺乏海上作戰經驗，且無海軍、空軍掩護作戰」也是不可思議的一件事，因為渡江是在1949年6月初結束的。換言之，最起碼一部分的解放軍官兵可以講解他們的渡江經驗。1950年5月，解放軍預定再度計劃動員第10兵團的5個師登陸金門縣。不過，由於北韓在1950年6月25日跨越38線南下攻打韓國，中共放棄了該計劃。至於空軍，早在1945年8月20日就有汪精衛政權的6個飛行員投誠第一個紅色機場亦即位於山西省延安市的二十里舖機場。那一架是汪精衛的專機「建國號」從揚州（城）空軍基地至延安機場的航程大約1，200公里，經過5個多小時的飛行才能夠抵達目的地。1944年8月，當時那個機場還被第二次維修和整理，可以容納20架飛機。1945年8月28日，毛從這個機場前往重慶市參加國共談判。此外，前面提到說當國共三大戰役結束之後，國府的128架空軍飛機起義、投降和倒戈了。以下的文字也可以參考：1949年3月，2架蚊式戰機被編入解放軍新成立的戰鬥飛行大隊第一中隊，此後又將3架蚊式戰機編入8月在北京市成立的戰鬥飛行大隊第3轟炸機中隊。1949年10月1日的開國大典上，2架蚊式戰機攜帶炸彈飛越了天安門城樓。
一手創建中華民國空軍組織以及制度化的實際推行者的周至柔和 Douglas MacArthur 將軍在台灣省當論完金門之後決定捍衛那個線。
此戰役最先告捷在觀音亭山（東一線602團）。參閱 ，筆者曾經問過一位榮民，後者說1949年秋天在金門縣的軍隊的士氣不錯。之前，空軍例如於1949年10月18日，大規模的在廈門和金門地區轟炸和掃射解放軍的演習，在該日擊毀數百艘機帆船。
戰役到10月28日的下午逐漸結束，零星戰鬥持續的比較久。參閱古寧頭戰役。
一個作者指出：民國38年新曆9月初，青年軍抵達金門縣，先駐金東，大約個把月後的雙十節移駐俺們金西守備區。
我的評論。當中共渡江時為何沒有動用那一些飛機呢？原來，毛沒有把握。1949年7月10日，毛泽东写信给周恩来首次提出建立人民空军，「可以选派三四百人去远方学习六个月到八个月，同时购买飞机一百架左右」。1949年11月11日人民解放軍空軍才在北京成立。
最後，長江在每一年的四月底～六月有伏汛期也就是水流比較不平穩的季節。自1948年1月16日擔任總前敵委員會書記/總前線委員會書記的鄧小平於1949年3月31日起草了《京滬杭戰役實施綱要》，其中提到了「要突破敵陸海空軍組成的長江防線「。意想不到的是，缺乏海戰經驗而且欠缺海軍、空軍掩護作戰的解放軍克服了萬難。
