在馬歇爾擔任美國特使，進行國共調停任務期間，馬歇爾在1946年以禁運武器彈藥的方式，逼迫國府停火，不要追擊共軍，這項禁運到了1947年上半年才逐漸恢復解除禁運，但起初只是允許國府在各國市場採購武器彈藥，或是從二戰汰除軍品當中找到剩餘物資，國府僅僅是為了取得被英國列為廢鐵要拆解的雪曼戰車，就耗時的好幾個月，都在美國阻撓下，無法順利從英國運出，最後只好藉口將這批報廢戰車出口到美國整備，然後才要運到台灣，因為當時大陸軍事情況已經惡化，在1949年3月之後，從美國方面獲得的彈藥軍械，大都是運往台灣基隆，而不是大陸。
國府在1947年四處蒐購彈藥軍械，但美方並不認為國府作戰不力，是因為欠缺彈藥。根據國務院公開檔案，1948年2月7日司徒雷登從南京給國務院的電報稱，美方對於國府軍隊的彈藥情況，並沒有確切的情報，但是我們認為東北地區的彈藥情況可能與衛立煌、蔣中正的報告差不多，但我們也認為國府防守東北的問題，並不全然只是彈藥問題，因為國府軍隊過度延伸，失去了主動，國府自己也承認無法打通到瀋陽的地面交通，因此未來的運輸只能靠空運。
司徒雷登的報告顯示，美國方面很早就看出國府在內戰當中的一個重大缺失，兵力過度延伸，國府在東北將兵力配置在北寧鐵路與南滿鐵路沿線，最後反而困居長春、瀋陽、錦洲等地，在1948年下半年遭到共軍各個擊破。司徒雷登關於國府彈藥與軍械損失的報告，也顯示國府當時的彈藥問題並沒有想像嚴重，反而是部隊遭共軍擊破後，遭共軍俘獲大量美國武器彈藥。
不過，曾在東北作戰的國府將領石覺在口述歷史透露，配備美國軍械的部隊，步槍彈藥與迫擊砲彈的確不足，因為抗戰末期換裝美械後，就沒有再補充過彈藥，美國M-1步槍與國府原先使用中正式步槍口徑不同，兩種彈藥不能流用，中正式步槍子彈也必須向美國購買二戰時所生產，因戰爭結束沒有交運大陸的大批子彈，這些子彈美軍無法使用，美方卻不斷阻擾交運國府。
國府戰時的後勤補給可能有大問題，否則共軍能虜獲大量彈藥，國府基層部隊卻總是擔心彈葯不夠，而且對零件的儲存管理，很可能也沒有足夠的知識。根據國務院檔案，1948年1月26日司徒雷登給國務院的報告指出，因為缺乏汽車零件，國府有3000輛卡車無法使用。這也顯示國府軍隊對於裝備保養與汽車零件使用，缺乏有效率的管理，才會發生3000輛卡車動彈不得的窘況，原本應該是加強部隊機動能力的卡車，卻成了無用的長物。
國府從1948年下半年到1949年初，連連吃敗仗，損失不貲，美方也發現情況不對，美軍顧問團團長巴大維在蔣中正下野後數天的1月26日，他向陸軍部報告國府情勢，這份報告也由美國大使館發給國務院。巴大維認為，美國政府不只是必須考慮軍需品最後落入共軍手中的可能，也必須考慮到當國府政治與軍事情況最後崩潰之際，這些彈葯被某些不擇手段的人所掌握處理。他個人認為，在這種情況下，很有可能那些還沒有馬上被共黨所控制的彈葯，都可能裝載上停泊在基隆港內的中國船隻後開航，賣給鄰近或者在中國南部的，有國內不滿情緒的國家。很可能不太考慮，或者根本不考慮這些買方是屬於哪一方，或者他們的意圖。巴大維建議，有鑑於情勢發展，美國的彈葯出口執照必須暫擱，直到軍事與政治情勢明朗後。在中國情勢明朗之前，停止交運軍事援助物資。
國共內戰情勢在徐蚌會戰後急轉直下，一年之內，國府敗走台灣，兩岸分裂之今，從當時的檔案資料看來，國府擁有龐大的美國軍事援助，各式火砲彈葯齊備，但也讓美國可以藉援助箝制國府的政治與軍事作為，國共內戰在國府缺乏良好的指揮與明確的戰略指導下失敗，那些被共軍大量俘獲的軍械，十分諷刺地證明了就算糧草齊備，缺乏良將，也不一定能打勝仗，而國府未有現代化的國防工業，也使得國府處處仰美國鼻息，靠人施捨打仗，真是非常可悲的情況。
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