高齡化社會 台灣緊急救護出勤10年增近40萬次 消防署試辦救護車「分級付費」

2018-06-07 15:41

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20180510-專題配圖-救護車執勤,急診室內即景,臨時病床,待診臨診病患。(陳明仁攝)
輕症病患若叫救護車,須收費1400元左右。若被評為重症,則免收費。(資料照,陳明仁攝)

不過,針對部分民眾依據過去就醫習慣,常常會「指定」救護車後送到台大醫院等指定醫院,陳文龍表示,各縣市消防單位的緊急救護原則,就是就近急救,但部分民眾可能依據過去就醫記錄可能會有不同需求,因此,對於民眾指定救護車送特定醫院,目前各縣市消防局並不處罰,但對於救護車送達醫院後,並未進行急診而去掛號送醫的民眾,則會有額外的收費。

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除此之外,為了提高OHCA(到院前心跳呼吸停止)民眾的急救存活率,消防署也將「線上即時救護指導」(DA-CPR)列為重點工作,並且建立志願者即時協助CPR的電腦登錄系統,讓有一定技術的人可以經召喚後,協助家屬線上指導CPR,消防署目前也挑選8800件OHCA病患,以電話後續追蹤先前的急救過程,家屬是否有協助壓胸等處理。

消防救護人力 2年將補近1700人

陳宗彥表示,台灣緊急救護出勤後,抵達現場的平均反應時間非常快速,成績優於其他國家,行政院長賴清德對這項成績給予高度肯定,不過,因應未來人口老化的緊急救護需求,內政部方面也在推動救護人力的補實。

陳宗彥表示,目前消防機關救護人力的預算員額為16408人,但目前實際員額僅15217人,缺額1191人,因此,消防署未來2年規劃補實救護人力1688人。陳宗彥表示,目前各縣市消防局緊急救護人員,都是採取手寫記錄表,未來內政部將推動緊急救護資訊數位化,希望與衛福部醫療體系資訊系統對接,雙方未來可以透過大數據分析,與醫療端更進一步合作。

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