許詠翔觀點:從馬斯克的特斯拉,看見英雄領導人的可怕

2022-07-03 06:20

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馬斯克帶領特斯拉走上兆元企業之路,背後卻有許多不為人知的陰暗面。(資料照,美聯社)

馬斯克帶領特斯拉走上兆元企業之路,背後卻有許多不為人知的陰暗面。(資料照,美聯社)

特斯拉是一家充滿著驚異的公司,目前市值7000多億美元,比起美國象徵的GM(通用汽車)和福特汽車市值不到500億美元。產量和銷量遠低於這兩家老牌汽車廠的特斯拉,在股民(股價影響市值)心中的價值卻是遠遠超過前者。

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除了看好電動車和新能源的未來,恐怕充滿傳奇性、話題性和明星魅力,自帶網路流量的老板伊隆.馬斯克(Elon Musk),更是股民願意追捧特斯拉股票的原因。

事實上不只是股民追捧馬斯克,特斯拉在當初微小而風雨飄搖的年代,團隊當中有不少員工,當初離開原來工作來到特斯拉,都是為了馬斯克……,或者說為了馬斯克高舉的那些「理念」(例如開發平價電動車讓電動車普及化,以降低傳統油車對地球的傷害),寧願簽下實質降薪的合約。

領導強人其實是「慣老闆」的終極版

結合夢想在馬斯克這麼強大的領導人手下工作,看起來簡直是人生「圓夢」的最佳表現。事實上有許多人都覺得和一群有共同理想願景的人,在一個領導核心下努力,是最完滿的人生。甚至有人會把這樣的想望投射到國家上面……。

然而如果你熟悉特斯拉的公司歷史,就會發現這種「組織目標遠大、領導人英明果斷是大家的幸福」的想望,根本與事實──起碼在特斯拉這個個案上不符。在台灣由奇光出版推出中譯本《權力遊戲:馬斯克與特斯拉的世紀豪賭》、提姆.希金斯(Tim Higgins)撰寫的《Power Play : Tesla, Elon Musk, and the Bet of the Century》,裡面呈現了一個偉大的領袖領導一個超級成功的組織,卻對組織成員造成多大的傷害。

特斯拉(Tesla)(AP)
特斯拉市值在2021年10月一度突破1兆美元。(資料照,美聯社)

無論是從《權力遊戲》這本書,或是過去10年來馬斯克在推特上展現的自己,都顯示他某種程度上是大家過去幾年最愛罵的「慣老闆」的終極版。像是讓員工不合理地加班加到死,當著其他員工的面前羞辱人,三更半夜還在交付工作要求(他後來承認自己有嚴重的失眠問題),一時興起就會做出種種不合理的要求……,這種種「慣老闆基本款」他一項也沒少做。

馬斯克可能比大部分的慣老闆都要成功許多,所以他的慣老闆行徑還有許多升級版,像是在公共媒體和自媒體上,做出種種不合理甚至不合法的舉動讓員工去收拾殘局;強迫股東和董事會買下和自己有關的爛公司;對於不接受自己不合理要求的員工直接給予開除處分──甚至因此嚴重影響公司的營運進程(像是在產品要量產的前夕,把負責產線設計的主持人開除掉);甚至對員工拳腳相加……。

不但是慣老闆,還是「教主」

另一個可怕的地方是,馬斯克不只是「慣老闆完全版」,他還兼著扮演宗教領袖的角色。馬斯克目前經營的企業,無論是製造可回收火箭的SpaceX、從事試驗隧道工程的無聊公司,或是以新能源為訴求的特斯拉(特斯拉在收購太陽城之後,自我定位為新能源公司),營業的目標都很不現實,不管是真心還是假意,馬斯克一直強調他營運企業是為了改變世界。當SpaceX的火箭成功升空、特斯拉成功量產平價純電車之後,馬斯克贏得了一大群粉絲的信任、甚至是信仰。

當這些「信徒」成為特斯拉的員工之後,他們會願意接受更低的薪資(特斯拉在成長過程雖然挖角了很多各個領域的好手,但卻很少是用高薪引誘,甚至考慮到加州灣區的高昂物價,他們實質的薪水還是下降的)。因為「我們在改變世界」,他們會忍受老闆種種不合理的要求並想辦法達成,他們享受犧牲、犧牲享受,直到自己成為馬斯克的下一張「衛生紙」──被殘忍的丟棄。

美國SpaceX公司的「獵鷹9號」(Falcon 9)火箭。(美聯社)
美國SpaceX公司的「獵鷹9號」火箭成功升空後,馬斯克在粉絲心中成功留下「夢想實踐者」的形象。(資料照,美聯社)

宗教領袖+慣老闆的雙重技能,讓馬斯克成為可怕的「人類榨汁機」。一大群當初被禮賢下士而來的員工被無情的解雇,另一大群則長期在喜怒無常老闆的壓力下、默默選擇離開,有些還因此夫妻離異、家庭破裂。有些人說暴虐的領袖例如創建大明後大殺功臣的朱元璋,是「可以共患難、不能共富貴」,但去特斯拉的人,體驗到的馬斯克似乎連共患難都難,即使在公司最艱困的時候,他也一點都沒有收斂他火爆脾氣、換一張臉攏絡重要左右手的企圖。

組織目標遠大、領導英明果斷帶給中國人恐怖的毛時代

有兩個迷思很多人都有,一個是認為「才能」是上天給有德者的禮物,因此覺得有能者必不會缺德;另一個是想像自己隸屬於某一個群體,當這個群體變好的時候自己也會跟著變好。馬斯克和特斯拉似乎是這兩個迷思的最佳反證。

是的,特斯拉非常非常的成功,它是第6家市值破1兆美元的巨頭企業、它是全球最暢銷的充電式汽車公司,它還是世界第一家自動駕駛汽車生產商。而且特斯拉在達成這些偉大成就前,曾經數度遭遇經營危機──甚至有破產的可能,這家公司2003年7月1日才成立,至今還不到20年,上面的種種問題全在這20年內發生,幾乎是公司成立後年年有大事。你很難說馬斯克可以把曾經危機重重的特斯拉,帶向如今的全面成功全憑運氣。

然而事實就是極為有能力的馬斯克絕非什麼德高八尺的人,而當初在馬斯克身邊共同拆除特斯拉一路上遭遇各種炸彈的人,如今沒幾個還在特斯拉一起享受榮耀也是事實

毛澤東當初讓被國民黨剿到快團滅的中國共產黨起死回生,還成為中國的新主人,能力之強真的不用懷疑,而國際共產黨的創立的確是為了「去管多少不平事」這種高尚的目標,「組織目標遠大、領導人英明果斷」這組絕配再度出現,如果你當時是一個共產黨、或者只是毛澤東的追隨者,大概也要覺得「幸福」要來到了。

毛澤東。(美聯社)
毛澤東掌權後,不但讓中國的權力中心陷入恐怖的權力鬥爭,還在大耀進的人禍下引發嚴重的飢荒。(美聯社)

然而「中國共產黨目標遠大,毛主席英明果斷」不但沒有帶給當初一起奮鬥的人幸福,反而讓中國陷入為期數十年的災禍,在毛澤東身邊的「同志」、「左右手」、「接班人」遭到無情的政治權力鬥爭,下場一個比一個慘。

當然有時候高層慘烈地鬥來鬥去、一家一家地被抄斬,不代表社會也一樣悲慘。例如大唐在三任帝李治死後,宮鬥激烈,皇子皇孫、國戚大臣一窩一窩地死,他的皇后武曌甚至把李家江山的國號都改了,但社會運作如常,仍是在王朝最興盛的階段中運行。但毛澤東和中國共產黨奪權後,激烈的權力鬥爭卻不只在北京的高層,天真的以為「毛主席是紅太陽」的民眾也被捲入。

細看中國歷朝歷代,一個王朝剛崛起的時候,老百姓總能過上幾年好日子,即使是朱元璋建國後瘋狂殺功臣的大明都不例外。中國人民在共和國建立後,覺得也會「比照往例」有段日子好過也很正常,但毛澤東狂熱的權力欲望和沒有節制的自大,讓他帶著中國走進了貧窮和飢餓的地獄,從1949年中共建政到1978年底鄧小平宣布改革開放,中國人幾乎沒有一天太平日子可過。「三反五反」、「反右鬥爭」、「大耀進」、「超英趕美」、「三面紅旗」、「大四清」、「文化大革命」,每一個壯闊的名詞、每一句美麗的口號,背後都有無數的血淚、哀號和屍體。

拒絕美麗口號,要權力者明示可得的實際利益

一個組織由無能者帶領,即使在太平時期、逐漸步入衰亡的可能性都很高,遇到紛亂的年代,群雄相爭「人為刀俎」,無能者領導的群體更可能淪為「我為魚肉」。只是如果以為反過來由英雄來帶領團隊,大家就能共享幸福也太天真,事實上權力不被制衡的英雄,一旦暴虐起來後果都是一片血腥。

這也就是為什麼西方政治發展出來的任期制、權力分立制衡(例如三權分立)、眾議制度,往往會降低「效率」,讓有才能的領導者沒辦法充分地展現它的能力,過去我們會認為這是為了防止無能的人掌權在沒有制衡的狀況下搞壞了一切,寧願犧牲「效率」。但事實上不管領導者有能無能,沒有經過制衡的權力就是會造成對人的傷害──甚至越有能力的掌權者,因為他超出別人的能力,對人的傷害還可能更大。

陳近南:小寶,你是個聰明人,所以我們就用聰明人的方式說話,外面的人就不行。

韋小寶:不解?

陳近南:讀過書明事理的人,大多數已經在清廷裡面當官了。所以我們要對抗清廷,就要用一些蠢一點的人。對付那些蠢人,就絕對不可以跟他們說真話,必須要用宗教形式來催眠他們,使他們覺得所做的事都是對的,所以「反清復明」只不過是個口號,跟「阿彌陀佛」其實是一樣的。清朝一直欺壓我們漢人,搶走我們的銀兩跟女人,所以我們要反清!

韋小寶:要反清搶回我們的錢跟女人,是不是?說來說去復不復明根本就是脫褲子放屁!關人鳥事呀?行了,大家聰明人,了解!

陳近南:沒錯,滿清搶了我們的錢跟女人,所以我們要把這些全部討回來。

小寶又道:原來反清復明就是要把錢跟女人搶回來。

陳近南點頭:對,成功了就可以把無數的錢跟女人搶回來。

永遠不要被「反清復明」的美妙口號給迷惑,永遠要高呼「讓大家一起幸福」的人把實質利益講清楚,或許不是永遠隔絕我們和暴虐領導者的辦法(事實上可能也沒有那種辦法),但被壓榨了人生之後,你起碼還有錢。

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