台灣研究公司集邦（TrendForce）12日公布一份報告指出，由於供應鏈出問題，無法收到半導體、電池模組和顯示面板等零件，上海及附近的許多電子產品製造商目前只能依賴廠內庫存。
受物流混亂影響的零件包括有「電子行業大米」之稱的「多層陶瓷電容器」（MLCC），那是智慧型手機、電動汽車等產品的主要零件。MLCC在中國地區製造後，通常會被運到上海和附近省份，交付給蘋果等大公司的電子代工廠。集邦表示，MLCC供應商在前往下游廠商交貨方面遇到了困難。
上週，中國電子商務巨頭京東表示，由於當局對貨車司機和物流工人的防控規範嚴格且不一致，所以該公司在向上海人民運送必需品方面遇到麻煩。上海官員回應稱他們正在努力解決物流問題，包含京東、阿里巴巴等電子商務的旗下外送平台承諾調派數千名送貨員到上海。
中國國務院11日下令要求全力保障全境貨運物流暢通，地方政府在沒有適當授權的情況下不得封鎖高速公路、空中和海上旅行通道，也不得對貨車施加不必要的通行限制。
專家呼籲使供應鏈多元化
德國貨櫃租賃平台Container xChange執行長羅洛夫斯（Christian Roeloffs）表示，新冠疫情和地緣政治緊張局勢引發的混亂，意味著企業應尋找方法來減輕對中美貿易大動脈的依賴，使其供應鏈更多元化。他認為：「我們將需要更具彈性的供應鏈，減少對高運量路線的關注……儘管這不代表來自中國的貨運需求現在會減少，但我認為它可能不會再增長那麼多了。」
路透社（Reuters）報導，世界銀行（World Bank）總裁馬爾帕斯（David Malpass）12日也指出，世界各國致力將供應鏈多元化和降低對中國的依賴程度「可能對大家都好」。
