「蔡政府減碳只靠一張嘴」　藍委提6質疑：淨零排放支票根本無法兌現

國發會3月30日公布「2050淨零排放路徑圖」，再生能源占比將從2025年的2成拉高至6到7成，並納入約1成的氫能電力、1%抽蓄水力，保留20到27%的火力發電，搭配碳捕捉封存（CCUS），達成電力供應的去碳化。除了國內三大工商團體認為是做不到的「天方夜譚」，藍委今天也提出6大問題。

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曾銘宗：2025年再生能源要達20%的承諾已經跳票

總召曾銘宗表示，據國發會公布的路徑和策略，再生能源將提高到供電的6到7成，這張「遠期支票」根本無法兌現，因目前再生能源僅有7%，2025年蔡政府再生能源要達20%的承諾已經跳票了，遠期支票更是無法兌現。曾銘宗也對比，淨零轉型的成本，南韓每年3000億元，我國只有1000億元，根本就是嚴重低估，勢必會影響未來執行的深度廣度和成效。

曾銘宗也提到，「2050淨零排放」預估8年9000億元預算，一半來自國營事業，但台電、中油近年財務吃緊，到底是要政府補助，還是國營事業要自行支應，是否將反映到電價、油價上？

曾銘宗更批評，2050淨零排放缺乏治理架構，對於是否訂定特別條例，蔡政府竟推給下一任政府，既無專法可管、沒有獨立執行機關，也沒有人控管相關進度。國民黨團要求「淨零排放」如何執行，應盡速提出可行性方案及配套，好讓國內產業遵行。

國民黨團副秘書長、經濟委員會召委謝衣鳳表示，國發會公布的「2050淨零排放路徑圖」裡，有非常多做不到的部分，光看近期政府再生能源達標的比率，台灣電力2022年裝置容量的數目，再生能源（風力加光電）只有12千瓩，想要預計在2025年達到20千瓩、2030年達到40千瓩，以目前的速度，根本就無法達到預期裝置容量的目標。

謝衣鳯：國發會公布的2050零排放路徑圖與現況根本不一致

謝衣鳯表示，目前代理台電董事長的經濟部次長曾文生，3月31日在經濟委員會進行「強化電網千億預算計畫」報告時說，2025年所有再生能源裝置穩定性不足，因此都要配備10%儲能設施；但2025年儲能設施只有2千瓩，不過國發會公布的「2050淨零排放路徑圖」，再生能源必須要有5、6千瓩的儲能設施，現況與路徑圖根本不一致，國發會這個路徑圖，到底有沒有跟政府所有部門，以及企業溝通？

另外，謝衣鳯指出，據該路徑圖，2030年電動車要達到30%，但對比監理處汽車領牌數統計，2021年電動車與油車相比只占1.8%，10年如何達到30%目標，看不到政府提出政策、配套和誘因，像設置充電樁、快充站，有沒有法源依據，在老舊社區內裝設相關充電裝置、跨部會協調在哪？

謝衣鳯也點出，龐大的電動汽機車數量，充電時對目前脆弱的電網可能產生嚴重衝擊，政府是否已做好準備？同時，目前國內電動機車數量近12%，對比2030年35%的目標仍遙遠。

吳怡玎：碳捕捉技術不純熟，碳儲存連台電都不曾實驗過

黨團副書記長、立委吳怡玎表示，國發會預估，我國電力成長1.5%到2.5%，比鄰近南韓2.5%到2.6%還低標；此外電力成長與GDP成長相關，台灣每年預估GDP成長，在2020年3.36%、2021年6.45%，今年有4.42%，跟國發會電力成長預估相較，台灣電力真的夠用嗎？

「台灣的電夠乾淨嗎？」吳怡玎指，2021年台灣火力發電占比83.37%，跟全球63%的火力發電比高出許多，能源轉型能否真改善現有高占比的火力發電？

另外，吳怡玎也指出，據國發會公布的路徑圖，火力發電部分還占20%到27%，要靠碳捕捉、碳儲存減碳，但是火力發電的碳捕捉、碳儲存的技術不純熟，現階段商轉的碳捕捉，1年才100萬公噸二氧化碳，依國際能源組織（IEA）計畫，到2050年，火力發電（石化發電）利用碳捕捉、碳儲存來減碳，也只有5%，國發會居然規劃到27%，有夠誇張。

吳怡玎表示，台灣電力已經不夠用、也不乾淨，光發電1年碳排放就達100多億公噸，不只碳捕捉技術不純熟，碳儲存連台電都不曾實驗過。

副書記長陳以信表示，曾文生說2050淨零排放路徑圖說是「挑戰」，不是「困難」，但事實上根本是「跳票」，去年9月，總統蔡英文為配合世界趨勢，開始制定2050淨零排放目標發展方向，但是根據《溫室氣體減量及管理法》規定，政府必須在去年9月提出「溫室氣體國家報告」，卻直到今年2月才提出，已經違反了《溫室氣體減量及管理法》第13條之2「每3年必須提出溫室氣體國家報告」的規定。

陳以信指出，「溫室氣體國家報告」不但遲了好幾個月推出，內容竟連2050淨零排放路徑圖都未提到，由此證明，蔡政府在淨零排碳完全沒有整體規劃，2050淨零排放路徑圖根本就是空話大餅，減碳只靠一張嘴。