民主政治是自願自受，執政者以美國馬首是瞻，這是大家的選項全民買單毫無異議，但是面對當前中共強大的軍事威脅，我們並沒有聽到美國堅定的宣示「一旦中共武力侵犯台灣，美國將出兵協防台灣」，請問這是我們一廂情願的代價嗎？再則中共空軍戰機頻頻在台灣ADIZ的西南面擾台，我空軍應該以「精」、「小」、「強」的戰術作為因應，戰場主動權並非以優勢兵力的一方所擁有，靈活的戰術作為在「點」「線」上形成兵力優勢，切勿與之正面接戰或牽制或因應，否則兵疲馬困自我衰竭。
中共空軍西南面協同飛訓，真正用意在防堵對峙美國也意在南海主權宣示，飛略台灣ADIZ 邊境也順勢宣示主權，如果真有意圖11 分鐘即可穿越台海中線犯台，那需要在西南面的圍繞飛行；執政者「抗中保台」意在掀起「仇中恨中」的意識型態而己，中共圍點打援不以鯨吞而以蠶食解放台灣，難在時間與時機而己。「燈不點不亮，看戲的永遠要懂得看門道」！
中華民國空軍經歷了國家的盛衰與榮辱，過去的我們與現今的飛將們，當加油門升空後回不回的來根本不是當下的考量，心中記掛的只有國家空防的安全，是無我的胸襟大任。今天不管誰執政誰掌權，飛官們要的不多，他們要的只有一個「安靜的勤訓苦練環境」，要的就只有肯定自己存活的價值，如果做好該做的他們不會「怨天尤人」，否則是國家或制度對不起他們。藉此客觀未被操弄的媒體，誠摯呼籲建立「勝兵先勝而後求戰」的用兵思維，否則壯志豪情的空軍軍歌將淪為悼念英雄豪傑的哀歌。
＊作者為空軍官校67年班畢業，空軍指揮参謀學院及國軍戰爭學院畢業，曾任職空軍戰鬥機飛行員及教官與各級飛行軍事主官管等職務，並参與國外試飛飛行工作，退役後轉民航公司飛行國際航線共計43年，飛行時間近2萬小時。2021年8月1日於民航機師退休，目前於澳洲及台灣兩地居住。
