疫情下的「華麗轉身」 導遊轉作列車導覽員延續專業
交通部將2022年訂為鐵道旅遊年，並擘劃觀光列車「5部曲」要把台灣鐵道旅遊推向國際，其中首列觀光列車即是同為雄獅旅遊經營的「鳴日號」，第二列就是即將上路的「藍皮解憂號」。據了解，台鐵局早在2020年3月起就啟動考察修復作業，委託鐵道文化專家共同參與歷史調查，從用色、設備，甚至到局徽字體等細節都有考證，因此列車外觀的藍色由停駛前的「孔雀藍」改採藍皮普快最原始的「浪漫藍」，堪稱是更復古的復古。
由於藍皮列車歷史悠久，車內並無設計廣播系統，因此旅客參加觀光列車行程均需配戴導覽機及耳機，才能聽見導覽解說。雄獅旅遊於每節車廂都安排專業導覽員，針對沿途會經過的人文故事、自然地景進行解說，把火車由單純的「運具」提升為「旅遊體驗」。據了解，由於新冠疫情重創旅遊業，因此雄獅旅遊積極推動內部改造，讓導遊經過培訓轉為列車導覽員，能繼續發揚自身導覽專業。
未來雄獅旅遊將於藍皮解憂號觀光列車規劃一系列策展行程，與中央機關、縣市政府、藝文團體、社團法人等單位合作，也開放企業或公司行號申請，不定期推出各式各樣主題策展專列。首波活動將與「南國漫讀節」一同打造期間限定「列車上的書店」，以全新的閱讀體驗開啟讀者的感官，自10月至明年2月共啟動5趟班次，讓作家帶領讀者，一起在車上暢談文學與書本，感受沿途風景和閱讀的美好。
「藍皮」復舊不易 維修職人「復活」骨董級電風扇
台鐵高雄機廠廠長謝進崑則表示，藍皮解憂號觀光列車修復工程最困難的地方「不是更新、而是復舊！」他解釋，想恢復原始樣貌，必須先徹底刮除陳年補土痕跡，再一層一層重新防鏽、噴漆，光是重新噴漆的步驟，就耗時近兩個月才能完成，確保穿上新衣的藍皮表面平整光滑，每一步都要小心處理，避免珍貴的骨董火車受到損傷。
藍皮列車也保留一間台鐵昔日的「循環式廁所」讓旅客懷舊，循環式廁所是將排泄物與化學藥劑混和保存於貯存箱，列車任務結束後再進行清理，但藍皮列車為考量衛生因素，目前僅為展示作用，旅客有如廁需求可至其他車廂的真空式廁所。謝進崑進一步說明，車廂內部設備則因年代久遠，早已無法取得零件更換，因此只能盡力完成修復作業，或是以手工重新打造，像是最有代表的「阿公級電風扇」，就是經過工匠巧手維修後再度上路服役。
藍皮列車還有一大亮點就是「可開式復古車窗」，招牌的鋁製遮陽板是重新整修後投入使用，另外像是車廂置物架、旅客拉環、綠皮座椅等設備，除了保留多處原始配件，也有不少是仿古新做，為老靈魂重新注入新活力，讓每一位搭乘的旅客都能體會最原汁原味的復古風情。
