2001年4月1日愚人節當天上午，中國海南島附近空域發生一樁絕非愚人節惡作劇的事件，中國人民解放軍海軍航空兵一架殲-8戰鬥機意外撞擊美國海一架軍EP-3偵察機。殲-8斷裂墜毀，飛行員王偉死亡；EP-3機身受創，迫降海南島陵水機場，24名美軍機組人員遭中方扣留；南海上空戰雲密布。
11天的劍拔弩張之後，海南島事件（中美撞機事件）以美方對王偉死亡、EP-3未經許可進入中國領空表示「非常遺憾」（very sorry）收場。20年後的今天，如果「地球上最危險的地方」——台灣海峽的海域或空域類發生似的意外撞擊事件，美中兩國能夠善了嗎？
儘快建立暢通、有實效、層級夠高的對話與接觸管道
美國《外交事務》（Foreign Affairs）雙月刊日前刊出專文〈美中兩國軍方能夠恢復對話嗎？〉，哈佛大學甘迺迪學院（Harvard Kennedy School）兩位學者克里斯・李（Chris Li）與羅森巴赫（Eric Rosenbach）認為，美中在印度洋－太平洋地區的對峙危機四伏，兩國軍方必須儘快建立暢通、有實效、層級夠高的對話與接觸管道，以避免兩軍擦槍走火，甚至引發核武對峙。
兩位作者指出，美國總統拜登（Joe Biden）上任迄今近9個月，美中關係惡化到史上新低點，雙方外交高層的接觸不是場面難看，就是乏善可陳。美國與澳洲、英國締結三方安全合作協議AUKUS，為澳洲打造一支核動力潛艦艦隊來對抗中國，雖然是戰略上的神來一筆，但也讓印太地區軍事情勢更加緊繃。
美中競爭不是一個有待解決的問題，而是一個必須管控的狀況
最讓人憂心的是，美國國防部部長奧斯汀（Lloyd Austin）與副部長希克斯（Kathleen Hicks）上任迄今，都還沒有與中國軍方地位對等的官員通話。雙方官員在8、9月間舉行過視訊會議，但層級只到副次長（deputy assistant secretary）。白宮國家安全顧問蘇利文（Jake Sullivan）與國安會印太事務主管坎博（Kurt Campbell）2年前以平民身分在《外交事務》撰文指出，美中競爭不是一個有待解決的問題，而是一個必須管控的狀況。想要做好管控，提升兩國軍方對話刻不容緩。
去年底至今年初美國總統大選前後、川普（Donald Trump）亂政期間，美方情資顯示中國可能誤判美國會對它用兵，考慮先發制人，因此美軍參謀首長聯席會議主席（CJCS）、陸軍四星上將米利（Mark Milley）在未向川普報備的情況下，直接致電中共中央軍事委員會聯合參謀部參謀長李作成，成功化解中方疑慮。
