遠雄提大巨蛋大巴晚間6點前下客、10點後接人 里長砲轟「遠雄的交通方案很荒唐」

2018-01-17 19:55

? 人氣

交通局則表示,遠雄沒有非常詳盡的規劃內容,請遠雄提出更細緻的管理規劃,人是很難控管的,怎麼集結上車人群,不確定性很大,疑慮部分還是要作檢討,不過,不需要重新作法律定義下的「交通影響評估」。

遠雄:大量大巴到場,一年估計不超過20場、10天

遠雄則補充,會搭乘遊覽車到巨蛋的,除了企業年會、宗教法會及棒球聯賽才有機會,其他很少有大量大巴到場的情況,一年估計不超過20場、10天,還說世大運期間,停大巴的菸廠路每天都有超過10輛遊覽車,對周邊影響也不大,若可以接受,則巨蛋活動期間,這個情況會更輕微。

20180117-台北市都發局下午召開大巨蛋都審幹事會,包括遠雄建設總經理湯佳峯(中)等遠雄代表出席與會。(蘇仲泓攝)
遠雄建設總經理湯佳峯(中)等遠雄代表出席與會,遠雄認為,大量大巴到場的情況,一年估計不超過20場、10天。(蘇仲泓攝)

游藝:大巨蛋環評水災、地震、化學災害都沒做

至於市府要求遠雄做容流人數的電腦模擬部分,遠雄今提出以9萬人作為模擬參數,對此,都發局表示,數字要到委員會上去討論,今日沒有做成決議。對此,松菸公園催生聯盟召集人游藝在會上表示,2011年做大巨蛋環評時,只針對火災的逃生避難,但水災、地震、化學災害都沒有做,台建中心的避難人數是14萬人,應該用較大的容留人數14萬去做,而非9萬。

20180117-台北市都發局下午召開大巨蛋都審幹事會,松菸公園催生聯盟召集人游藝(右)出席與會。(蘇仲泓攝)
松菸公園催生聯盟召集人游藝在會上表示,2011年做大巨蛋環評時,只針對火災的逃生避難,但水災、地震、化學災害都沒有做。(蘇仲泓攝)

原非法定要求的電腦模擬作業,遠雄現已願意退讓從事,今日還配合地提出具體的容留模擬參數。對此,遠雄發言人楊舜欽於會後表示,會議一直卡在幹事會,不進入大會不是辦法,所以就先做修正,各局處對人數定義不一,9萬也是市府自己先提出的,所以就用這個數字來跑跑看模擬,他坦言,之前曾跑過在「開放地界」的情況下,模擬人數是13萬多,也跑過14萬人的情況,是後來市府要求人要封在園區內才不過,現既市府要設定將人封住逃不出來,那就降為9萬人作模擬。

喜歡這篇文章嗎?

王彥喬喝杯咖啡,

告訴他這篇文章寫得真棒!

來自贊助者的話
關鍵字:
風傳媒歡迎各界分享發聲,來稿請寄至 opinion@storm.mg

本週最多人贊助文章