華爾街日報》航運業、晶片業又遇阻礙:亞洲新一波疫情干擾全球供應鏈

2021-06-15 10:22

? 人氣

20210615-台灣新冠肺炎三級警戒,各地疫苗接種站15日同步為民眾施打新冠肺炎疫苗。(柯承惠攝)

20210615-台灣新冠肺炎三級警戒,各地疫苗接種站15日同步為民眾施打新冠肺炎疫苗。(柯承惠攝)

西方國家經濟強勁復甦之際,疫苗接種剛剛起步的亞洲爆發了新一波新冠疫情,為全球供應鏈造成新的阻礙,可能會推高價格並拖累後疫情時代的復甦。

[啟動LINE推播] 每日重大新聞通知

中國南部一個吞吐量居世界前列的港口出現疫情,致使全球航運延誤;同時台灣和馬來西亞這兩個半導體供應鏈關鍵環節出現的疫情,正在加劇全球晶片短缺問題,而汽車和科技產業的生產已經因此延遲。

本文為風傳媒與華爾街日報正式合作授權轉載。欲看更多華爾街日報全文報導,請訂閱特別版華爾街日報VVIP方案,本方案僅風傳媒讀者專屬,以低於原價3折以下之全球最優惠價,即可無限暢讀中英日文全版本之華爾街日報全部內容。

這些新問題加劇了通膨擔憂,上周中國生產者價格指數(PPI)和美國消費者價格指數(CPI)分別創下10多年來最大同比漲幅。如果這些問題持續下去,甚至進一步惡化,可能會拖累全球經濟增長。

去年大部分時間裡,與美國和歐洲國家相比,中國內地、台灣和亞洲許多其他地區的疫情都控制得更好,限制了部分經濟損害。但隨著西方國家疫苗接種比例上升,這些政府已開始取消限制措施,經濟正在加速復甦。

同時,亞洲的疫苗接種工作已經落後,而且該地區的政府部門基本上繼續維持著更嚴格的邊境管制舉措,以防止新冠病毒擴散。但疫情仍在蔓延。泰國的新增病例在過去兩個月裡大幅攀升,其嚴重情況為疫情爆發以來之最;越南也受到新一輪疫情的衝擊,這個日益受歡迎的製造中心之前曾成功控制住疫情。

亞洲的疫苗接種率普遍較低,這可能促使亞洲繼續執行保持社交距離的規定以及旅行禁令,將會干擾製造業活動並抑制消費支出。

經濟學人智庫(Economist Intelligence Unit,EIU)駐香港的全球貿易問題首席分析師馬羅(Nick Marro)說:「這是非常脆弱的時刻,我們剛剛開始看到全球貿易復甦的提速。」

在深圳的貨櫃碼頭鹽田區,碼頭作業人員當中出現新冠感染者,已導致港口運輸大致暫停了,為國際航運業帶來更大的壓力;這個產業已經在艱難應對空貨櫃持續短缺,以及今年稍早蘇伊士運河堵塞一週的局面。

灣長榮海運租用的貨櫃巨輪「長賜輪」卡住埃及蘇伊士運河多日,嚴重堵塞這條歐亞航運大動脈。(美聯社)
灣長榮海運租用的貨櫃巨輪「長賜輪」卡住埃及蘇伊士運河多日,嚴重堵塞這條歐亞航運大動脈。(美聯社)

據經紀商所說,有些要在鹽田港裝貨的船隻最長需等待兩周時間,目前約有16萬個貨櫃正等待裝船。根據Freightos Baltic Index,把一個40英尺貨櫃運往美國西海岸的運費已較今年年初大幅上漲63%,至6341美元(約台幣17.5萬元),同比更是上漲了兩倍多。

鹽田港去年的貨櫃吞吐量比美國最繁忙的貨櫃港口洛杉磯港多出近50%;今年第一季度,鹽田港貨櫃吞吐量同比大增45%。Liner Research Services駐新加坡的分析師Hua Joo Tan表示,鹽田港現在的作業量只相當於正常水準的30%,延誤可能會持續數周;該港口一年的貨櫃吞吐量超過1300萬個標準貨櫃。

關鍵字:
風傳媒歡迎各界分享發聲,來稿請寄至 opinion@storm.mg

本週最多人贊助文章