加密貨幣遇難日,馬斯克喊水會結凍!特斯拉創辦人抱怨「挖礦不環保」,宣布特斯拉交易不再接受比特幣

2021-05-13 11:17

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馬斯克。(美聯社)

馬斯克。(美聯社)

特斯拉執行長馬斯克12日在推特上語出驚人,他表示特斯拉已經暫停接受客戶使用比特幣買車,理由是比特幣採礦過程大量消耗化石燃料,讓碳排放的情況更加嚴重。由於馬斯克發布這則推特後,比特幣的幣值應聲下跌超過7%、其他加密貨幣也紛紛貶值,不過特斯拉的股價也小跌1%。不過馬斯克也說,特斯拉將會研究其他採礦耗能較低的加密貨幣,比特幣若能改採「可持續能源」,特斯拉也會再次開放使用比特幣。

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《華爾街日報》指出,特斯拉今年初才宣布接受加密貨幣作為交易的支付手段。雖然這項先進的做法僅限於美國地區,但特斯拉今年第一季也買進了價值15億美元的比特幣,顯示馬斯克非常看好比特幣的前景。這項對於加密貨幣的操作,特斯拉又出售了部分持股,使得這間電動車的龍頭企業在今年首季的收益頗為亮麗。

特斯拉的首席財務官柯克霍恩(Zach Kirkhorn)曾表示,選擇投資比特幣是因為特斯拉需要存放其目前並無急用的現金,希望在保有流動性的同時又能獲得回報。不過馬斯克12日的推特顯然有些不同想法,因為他宣布暫時取消接受比特幣交易的做法,但馬斯克也說,特斯拉不會出售任何名下的比特幣,只是要等到採礦過渡到「更為可持續的能源」,特斯拉就會恢復使用比特幣。

馬斯克所說的「挖礦」,指的是這種虛擬加密貨幣是由龐大的對等網路(P2P)所運行。為了追蹤所有內容並維護網路安全,它使用一種名為「區塊鏈」的分散式賬本技術,記錄所有比特幣交易並將數據傳送到網路中的所有節點,除了彼此相互鏈接、也同步所有數據,因此確保了系統內的資料安全。任何人只要擁有接上網路的電腦,都可以貢獻運算能力、成為這個龐大系統的一部分,而他們的報酬就是「比特幣」,這些人也被稱為比特幣的「礦工」。

電動車特斯拉。(美聯社)
電動車特斯拉。(美聯社)

劍橋大學曾經計算支持比特幣運作的機器一年所需的電量,表示「如果比特幣是一個國家,世界上只有30個國家的耗電量比它更高」。劍橋大學的研究人員指出,比特幣所需電力已超越阿拉伯聯合大公國、荷蘭、菲律賓、比利時、澳大利亞或以色列。據稱目前超過65%的比特幣礦工來自中國,其次是美國和俄羅斯(各佔約7%)。伊朗政府今年曾指責在比特幣挖礦的行為導致該國電力中斷,《德國之聲》也曾強調,比特幣的「挖礦」過程會產生巨大的二氧化碳足跡。

荷蘭經濟學者德弗里斯(Alex de Vries)表示,去年其他加密貨幣的用電量總合大約有比特幣的一半。有些加密貨幣使用類似比特幣的挖礦技術;也有加密貨幣的「挖礦」改採替代方式,其區塊創建程序取決於財富而非電腦能力:「理論上,這樣的修改也可以應用在比特幣上,使用者將不再追求特殊的挖礦硬體,既節省能源也減少電子廢棄物。」

馬斯克在推特上更換「暗藏玄機」大頭貼,比特幣漲勢不止,總市值衝破1兆美元。(圖片來源/馬斯克推特)
馬斯克在推特上更換「暗藏玄機」大頭貼,比特幣漲勢不止,總市值衝破1兆美元。(圖片來源/馬斯克推特)

馬斯克的推文意味著,這位特斯拉的創辦人也擔心比特幣的巨大碳排放,但《華爾街日報》報導,也有加密貨幣的支持者質疑,比特幣所消耗的電力是否有批評者說的那麼多。此外,《華爾街日報》注意到過去多次對加密貨幣表達支持的馬斯克,近來確實立場有些不同。因為他上週參演了美國著名喜劇節目《週六夜現場》(Saturday Night Live),當時演員們催促著這位科技金童解釋什麼是「狗狗幣」(dogecoin),馬斯克最後的答案是:「是的,這是一場騙局(hustle)。」

馬斯克的「狗狗幣騙局說」雖然看似玩笑話,卻讓今年大漲超過130倍的狗狗幣一度大跌34%,連比特幣與以太坊等其他加密貨幣也遭受池魚之殃。雖然馬斯克隨後試圖在推特上力挽狂瀾,包括宣佈他的火箭公司SpaceX明年將把「狗狗幣」帶上月球,SpaceX也接受狗狗幣作為支付貨幣。

不過馬斯克12日又在推特上表示:「我們對比特幣採礦與交易過程中,使用化石燃料的迅速增加感到擔憂。尤其是煤炭,在所有燃料中它擁有最嚴重的碳排放問題」、「加密貨幣在許多層面上都是一個好主意,我們相信它有一個光明的未來,但這不能以環境為代價。」他也強調,特斯拉正在尋找其他消耗更少能源的加密貨幣。消息一出,除了比特幣幣值下滑,包括以太幣、瑞波幣、狗狗幣也集體跳水。這位科技頑童到底葫蘆裡賣的是什麼藥?也許我們還得讓子彈再飛一會兒。

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