觀點投書:東元電機的策略矛盾:老會長多角化與少東專注本業,孰能勝出?

2021-05-10 06:50

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一個比較突出的例子,是日本的YAMAHA山葉集團,他是怎麼從鋼琴做到機車的呢?一開始,YAMAHA的創辦人修理一台美國的管風琴,後來開始製造鋼琴,隨後製造各式樂器,又因為電子樂器接觸到電子元件,最後發展到網路事業。另一方面,鋼琴需要木工的技能,YAMAHA就順便發展了家具事業。

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Yamaha造船產業。(圖/Yamaha Watercraft Group@Flikr)
Yamaha從鋼琴發展到造船、汽機車,堪稱多角化的經典範例。(圖/Yamaha Watercraft Group@Flikr)

在戰時,因為會做家具,YAMAHA被政府徵召去做直升機的木頭螺旋槳。但是直升機的引擎常常壞掉,所以乾脆自己發展引擎,然後做了機車、汽車引擎。周杰倫主演,改編自日本同名動漫的<頭文字D>,其中男主角藤原拓海所開的車,秋名山神車AE86,這部車子的引擎,也正是出自YAMAHA。

既然做了車子,那就也能做遊艇。又因為發展遊艇的材質,衍伸出了製造滑水道、游泳池,最後跨足為浴室事業……

拉出成熟企業的第二曲線

像這樣順著相關的技能樹,一路點下來,讓YAMAHA「什麼都做,什麼都不奇怪」。東元可以借鏡這種策略,不一定在死守本業馬達、或是過度分散的多角化,這兩種極端路線中抉擇,而是順著本業去發展多角化。

「第一個青春是上帝給的;第二個青春是靠自己努力的。」無論最後結果如何,期待東元在這次的風波之後,成功拉出第二曲線。


作者為領導學的白居易,日常領導力Podcast主講人 

責任編輯/周岐原 

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