液態天然氣
依民進黨政府的規劃，2025年天然氣發電占比為50%。臺灣供電系統中目前燃氣機組總裝置容量為1,781萬瓩，2025年以前要興建完成7部大型機組，擴充1部機組，總增加的裝置容量達966萬瓩，後續還要增加560萬瓩。2019年液化天然氣進口總量為1,658萬噸，2020年為1,775萬噸，經濟部能源局105年的預估這兩年的進口總量分別為1,590與1,640萬噸，該份報告預估2025年的需求是2,354萬噸，可能遠遠低估了需求。國家高度依賴進口液態天然氣發電，燃氣長途運輸易受國際情勢的影響，燃料的安全儲存量都會直接影響國家能源供應安全，進而衝擊國家安全。
天然氣能量密度低，體積龐大，多以輸送管直接傳輸。但是某些地區需要將天然氣冷卻至零下162 oC液化，以船運的方式送到接收站，短期儲存，使用時以海水氣化，再以輸送管送到電廠使用。臺灣目前只有兩座液態天然氣接收占，已經超限運轉達108%。目前天然氣接收站興建計畫除了觀塘的中油三接外，還有臺中中油二接的擴建與臺電協和與臺中接收站的興建。109年年底公布的「能源轉型白皮書」提到2025年天然氣接收站的容量為2,620萬公噸，如果不敷使用，或者未如期完工，會引發一場經濟與社會的大災難。
臺灣2019年天然氣的使用量世界排名31，天然氣進口量排名第12，以液態天然氣形式的進口量排名第6，前五名的國家依序是日本、中國大陸、韓國、印度、西班牙，與燃煤進口量排名一致，多了一個西班牙，該國2018年核能發電量558億度，占比20%。
大量使用天然氣發電除了燃料供應的風險外，還要承擔天然氣價格大幅波動對發電成本的衝擊。日本通產省網路公布的數據，2014年5月到2021年3月間，天然氣價格最高每百萬英熱單位18.3美元，最低為2.6美元;2017年5月至2018年2月，價格由5.6美元飆到10.9美元; 2020年8月至2021年2月，價格由2.6美元飆到16.3美元。燃氣價格如雲霄飛車般的震盪，勢必對天然氣發電成本帶來極大的衝擊。
以臺灣電力公司的時機為例，2014年臺電天然氣發電成本為3.93元/度，其中燃料占91%、折舊占5.1%、利息占0.4%、運維占3.5%。2015年天然氣價格走軟，每度天然氣發電的燃料價格由3.57元降到2.35元，而天然氣發電成本也由3.93元降為2.68元，亦即天然氣降低52%，燃氣發電成本降低46%，而該年臺電公司天然氣發電的占比是35.7%，故平均發電成本由每度2.31元降為1.96元，降低18%。若天然氣漲價，影響的趨勢會是一樣的，天然氣上漲幅度打9折，差不多就是發電成本的漲幅，如果50%電力來自天然氣發電，天然氣價格波動的45%，就是發電成本的變動。化石燃料價格受到許多人為與非人為因素的影響；請問，是否有人可以預知五年後的化石燃料價格！
