事實上，對台籍技術人員比較友善的國府接收大員，在立場上往往也確實比較左傾。比如筆者外公效力的台中水湳第3飛機製造廠廠長雲鐸少將，他就大量啟用日軍訓練的台籍技術人員來研發國產的PT-17教練機「初教-1」。後來二二八事件爆發後，也因為雲鐸少將重用台灣人的原因，謝雪紅的台灣民主聯軍在攻下水湳機場後還算善待外省人，筆者的外公才得以倖存下來。
然而雲鐸少將卻因為二二八事件時與謝雪紅的妥協，導致他遭到空軍高層的排擠，最後在大陸淪陷前夕隻身回到對岸投共。許多台籍飛行人才，也希望追隨雲鐸的腳步到對岸參加中國人民解放軍，但是在情治機構的嚴格把關下，他們多數如日本陸軍航空隊出身的黃華昌一樣慘遭逮捕。目前已知唯一參加過日軍，又在戰後進入中華民國空軍服務的僅陸軍少年飛行兵第17期畢業的賴泰安。
與同時期到大後方參加中華民國空軍的飛行員比起來，出身汪政權空軍的張華絕對稱不上技術優秀，如果沒有投靠中國共產黨，他在戰後的中華民國空軍裡很難有發展。如今張華參與打造的中國人民解放軍空軍天天飛去釣魚台，讓曾經是「偽軍」的他不必再擔心被人罵「漢奸」，歷史終究還是由勝利者所寫。
中華民國空軍的得與失
由於蔣中正把空軍視為自己的私人部隊看待，所以中華民國空軍至今為止仍是國軍部隊裡血統最為純潔的軍種，空軍在內戰期間的叛變次數最少，而且也最完整的隨政府來到台灣。來自美國的飛機、武器、裝備、訓練還有作戰思維，讓中華民國空軍在戰後相當長的時間是東亞各國唯一能打仗的空軍，即便是到現在實力也不可輕視。
不過這種高人一等又強調純潔性的態度，確實讓許多本來可以為政府好好運用的青年飛行人才轉而為中共效力。姚錫九、韓文炳、張惕勤與彭週等人被槍斃固然有些罪有應得，可實際上他們卻都是國府空軍派系鬥爭下的失敗產物。如果沒有遭到不平等的打壓，或許一開始就不會因為心生不滿而投效「敵偽」，被槍決的悲劇其實是可以避免的。
用漢奸罪審判他們，確實符合1945年當下的政治正確。可如果太平洋戰爭的勝利者調轉過來，今天我們生活在《高堡奇人》（The Man in the High Castle）裡的世界裡面，「漢奸」與「民族英雄」的位置必然會調轉過來。許多戰後在台灣海峽上空大打出手的國共飛行員，可能在《高堡奇人》的宇宙裡是一起加入汪紀中華民國空軍，並肩作戰捍衛「大東亞」的戰友也不一定。
我們今天不談多元宇宙，光是我們現在這個時空裡，畢業自汪政權空軍中央航空學校，後來成為解放軍空軍大元老的張華對於汪精衛和蔣中正到底誰是「漢奸」，就有完全不同的看法。站在張華的立場上來看，蔣中正從二戰到冷戰都是他的敵人，而且還一以貫之的協助「美帝國主義」分裂、圍堵中國，自然是20世紀頭號的「民族罪人」。
汪紀中華民國空軍的飛行員，只是比較不巧遇到一個資源比不上美國，又無法真心相信中國人的日本靠山，才難以抗衡具有抗戰英雄光環的「重慶空軍」。然而以逃亡延安的汪政權空軍飛行員為核心，發展出來的中國人民解放軍空軍如今已經成為繼美國空軍與美國海軍航空隊之後，全球第三大的空中武力，相信此一發展對年邁的張華而言，象徵的是他終於戰勝了蔣中正。
＊作者為中美關係研究，軍事寫作者。
