據報導，4月7日蔡英文在民進黨中常會發表談話，強調改革台鐵勢在必行，並提出三大改革方向，包括徹底解決台鐵組織文化問題、解決台鐵長期虧損的財務，以及最適合台鐵永續經營的模式。某報還以一大全版、圖文並茂大幅報導，洋洋灑灑記錄蔡英文的讀稿內容。但，蔡英文以文青式的文稿說台鐵要改革，還有人會相信嗎？
兩年多前的普悠瑪事故，在明知列車有故障，還是邊開邊修、後來索性關掉ATP（列車自動防護系統），最後失速出軌，造成18人死亡、215人受傷，實在已經夠悲慘了。沒想到蔡政府「改革」了兩年多後，竟然出現更令人痛心的50死216傷慘劇。
「普悠瑪事故發生後，民眾除了悲傷，還有擔憂的情緒.....台鐵已經啟動改革....但這樣還不夠，安全是鐵路運輸最根本的要求，面對台鐵累積多年的問題，政府一定會大刀闊斧，用改革來重建社會的信心。」這是蔡英文面對普悠瑪事故，於2018年10月28日說的話。當年蔡又說，台鐵改革沒有上限，她宣示的每一件改革目標，她只接受一個結果，就是改到好為止。結果呢？果然是「改革沒有上限，改到好為止」 - 所以需要一直改革、一直改革、一直改革。
日前，當蔡英文在強調改革台鐵勢在必行之時，竟又敢先厚顏地說，「台鐵總體檢報告144項中，已經完成109項。」台鐵局長懸缺三個月，行政院不核定台鐵總體檢報告，然後說完成109/144項（亦即完成率好高），結果卻發生50死的事故。現在蔡英文斬釘截鐵地說，「不要懷疑政府改革台鐵的決心」。其誰能信！
台鐵太魯閣號罹難者蔡哲珊的媽媽朱玉霞在花蓮殯儀館，聽到蔡總統「我聽到了」的回應時，忍不住聲淚俱下嘶喊：「妳每次都聽到，都不改進，我的心很痛！」蔡父更是痛批： 「你們絕對不知道家屬的痛，因為你們本身沒有經歷到！」「台鐵真的是太爛了，如果不大力改革，我認為這件事情不會是最後一件。」
蔡哲珊父母內心的吶喊，令人鼻酸。類似的悲痛吶喊，是否似曾相見？
去年10月29日，29歲的F5飛官朱冠甍因機械故障、彈跳失敗殉職。朱媽媽撕心裂肺的呼喊，字字句句刺入國人心中：「我的孩子說，『媽媽，F5早晚會出問題。一定要等到出人命軍方才會重視。』」「沒關係，今天這個責任他扛了。」「我只是要說出我孩子的心聲，他明知道F5這麼破舊、那麼老舊，已經是一部可以丟在旁邊廢棄場的，他竟然還要每天去承受這個壓力。」「你們就沒有把飛行員生命當成第一，你們覺得後面還有別的飛行員。」「說再多也沒有用，只是希望不要再有下一個遺憾。F5再有下一位遺憾的話，我會替冠甍去跳台東的海」。朱媽媽聲聲的血淚控訴，言猶在耳，軍方停飛、安檢、公祭、追晉、復飛。然後呢？才不到五個月後的3月22日，又有兩架F5戰機失事，飛官羅尚樺中尉不治殉職，而潘穎諄上尉現在還下落不明。這種檢討改革，人民能不生氣嗎？
再往前看，大家還記得2016年3月28日小燈泡被一位思覺失調症病人殺害後，已經當選總統的蔡英文隔天在其臉書貼文寫下，「阿姨不會讓你白白犧牲，這個社會破了很多洞，我會用盡全力來把他們都補起來」。然後呢？完全執政的蔡英文，補社會安全網的破洞，三年多後的2019年7月3日，還是又發生嘉義鐵道警察李承翰被殺的不幸案件。思覺失調症的犯嫌在案發前當天曾因被害妄想（有人對他謀財害命），兩度至派出所報案求救，員警卻沒有作為（協同就醫），任其離去，導致後來犯案。這是蔡政府補了三年多的社會安全網！恬不知恥的蔡英文，在2020連任就職演說時，又誇誇而談「我們要把社會安全網的漏洞補起來。」「我了解民眾的憂慮，這不只是個人或家庭的事，更是政府的事。當家庭無法妥善照顧這些患者時，政府就有責任介入協助。」又是唸了一篇好棒的稿子。結果呢？把犯嫌從一審無罪、二審改判17年，安撫社會的憤怒，就結束了，社會安全網呢？
過去，軍警執勤、演訓時，因爲政府的不作為，會殉職罹難。現在，民眾搭火車回家、出遊，因為政府的顢頇無能，會在幾秒內瞬間失去生命。這個政府，還在盤算是該讓部長辭職、還是要讓院長負責，還在辯解台鐵體檢總報告已完成幾項，還在侈言改革。
這個政府，死了。人民的心，也將死了。
＊作者為精神科醫師。
