美國總統川普亞洲行，訪問日、韓、中，最後到越南參加APEC領袖會議；最引人矚目的是中美雙方在北京簽下2535億美元（約新台幣7.6兆元）、涵蓋34個合作項目的超級大訂單，號稱「刷新世界經貿史紀錄」。有人認為這些訂單只是備忘錄、都是「作好看」，不必太擔心，但也有人認為對台灣影響大。這張7.6兆大單的虛實如何？台灣那些領域會受影響？
這張涵蓋面廣泛的經貿合作協議，合作範圍涵蓋能源、化工、環保、文化、醫藥、基礎設施、智慧城市及「一帶一路」等領域。基本上就是中國對美國增加投資與採購、加上開放更多准入項目的大清單，其中既有貿易項目，也有雙向投資項目，從貨物貿易到服務貿易皆涵蓋。
舉其主要項目包括：花370億美元大手筆購置美國波音飛機、120億買高通晶片、117億購汽車零組件；投資方面的最大單是中國國家能源投資集團，花837億美元向美國西投資開發頁岩氣、電力和化工生產等、中石化和中國投資公司以430億投資開發阿拉斯加液化天然氣項目。
從政治外交面看，當然是北京用經貿進一步把美國川普「攬牢牢」，曾經曇花一現、讓蔡政府可能從中美衝突中得利的空間完全消失─其實這個空間早已消失。除了需要中國協助處理北韓問題因素外，川普與中國的「友情」無疑是建立在中國經貿利益上。
作為商人的川普，經貿利益即使不是「唯一重視」，但也必然是最重視的項目。今年4月習近平訪美，舉行首次的「川習會」，釋出的就是經貿合作的「百日計劃」；這次的大訂單更大，大到連中美經貿逆差問題，川普都能為中國緩頰說「不會責怪中國」，「誰可以怪一個為了本國公民利益而占另一個國家便宜的國家呢？」
從經貿面來看，雖然簽的是意向書、備忘錄，因此要說未來可百分之百落實，可能性大概不高。但除非中美之後出現重大的衝突歧見，否則仍會有進展；換個角度看，只要落實超過五成就已經是一筆龐大的交易。更何況，其中大部份是「兩利」的交易，甚至有些部份是「川普的面子，北京的裡子」
例如那2張高達1267億美元的投資承諾，中國國企至美國投資開發頁岩氣、電力和化工生產、液化天然氣等。實則中國早就在國際上搜刮掌握各種重要原物料、能源，這些投資可以讓北京在這再跨一步，而川普則得到增加就業的面子。而有些在中國合作生產的項目，則是讓美國企業得到商機、中國企業拿到技術。
對台灣而言，除了中美政治與經貿關係更深化，帶來整體「邊緣化」的憂慮外，最現實的則是特定產業、甚至企業的影響。
中國手機大廠小米、OPPO、VIVO與美國的全球行動晶片龍頭高通，簽下一張120億美元的採購大單。高通固然是龍頭，但台灣的IC設計龍頭聯發科也一直在中國市場，占有一席之地，甚至可說中國品牌手機廠商與白牌手機的崛起，聯發科居功厥偉，其物美價廉、「ALL IN ONE」解決客戶問題的晶片，讓中國廠商受惠。
雖然有人說「別怕，這張大單只是把原本就要採購的數字納入而已」，但情況未必如此樂觀，這張大單是直接對聯發科產生衝擊。過去小米大致上是高階手機用高通晶片、中低階用聯發科；至於新崛起以中低階為主的OPPO、VIVO更是聯發科的重要客戶。現在這3家都與高通簽採購約，原本就已在「掉單」、被高通搶食的聯發科當然是雪上加霜。更別忘了，小米已經在發展自己的晶片，同時北京極力扶植本土的IC設計廠商─華為的海思、紫光的展訊，如果中國手機廠增加對高通晶片的採購，優先砍的應是聯發科而不是展訊等「國家隊」吧？
此外，中國向美國福特汽車採購117億美元的汽車零組件亦會影響台灣。中國汽車年產量超過二千萬輛，比美國的千萬輛還高出許多。台灣雖然缺乏整車輸出能力，但汽車零組件卻有出口競爭力，每年產值超過2千億元，而且出口比重在75-80%之間，其中美、日是前兩大市場，中國則居第3，因此也有可能受影響。
當然，最後到底對產業、個別企業、台灣整體影響的大小，仍要視這些合作方案後續落實執行狀況、及台灣產業與企業的應對情況而定，不過，衝擊必然有，而且以趨勢而言對台灣確實不利，可能有長線效應；甚至對日本與韓國亦可能有衝擊。政府與企業應抱持寧可「料敵從寬」心態因應，而不要寄望於這些合作全部成為芭樂票的「萬一」，畢竟，機會太低了。
