特斯拉（Tesla Inc.）表示，首席執行長馬斯克（Elon Musk）已將自己的職位頭銜改為「電音之王」（Technoking of Tesla），這個舉動延續了這位49歲的電動汽車製造商領導者特立獨行的風格。
該公司還表示，首席財務長柯克宏（Zach Kirkhorn）將擁有「加密貨幣大師」（Master of Coin）的頭銜。根據15日向美國證券交易委員會（Securities And Exchange Commission，SEC）提交的一份監管公告，馬斯克和柯克霍恩都將各自繼續擔任首席執行長和首席財務長。
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該公司沒有解釋這些頭銜的含義，也沒有回應記者的詢問。柯克宏的新頭銜可能反映了特斯拉的加密貨幣雄心。特斯拉今年稍早表示，已經投資了價值15億美元（約台幣423.7億元）的比特幣，並計劃開始接受比特幣作為其產品的支付方式。
比特幣價格13日首次突破6萬美元大關，隨後出現回落。一般認為穩定的機構需求推動了比特幣自2020年初以來的大部分漲幅，當時比特幣的價格接近7000美元。
最近幾個月，有些其他公司也開始擁抱比特幣。Square Inc.去年10月買入價值約5000萬美元的比特幣作為公司財資。比特幣倡導者傑克·多西（Jack Dorsey）同時擔任Square Inc.與Twitter Inc.首席執行長。紐約梅隆銀行股份有限公司（Bank of New York Mellon Co.）表示，該行將開始像對待其他金融資產一樣對待比特幣。萬事達卡（Mastercard Inc.）則表示，今年將把比特幣納入其支付網絡。
大多數企業領導的職位頭銜都大同小異，但有些矽谷公司先前曾用奇葩語言來描述員工的角色。多年來，有些公司使用「大師」、「絕地武士」或「忍者」等詞彙，讓那些要有專業知識或頭腦靈活度的職位顯得更多采多姿。將來還會出現其他有意思的頭銜，包括首席幸福長、首席未來學家和首席數位傳道士。
Tesla CEO Elon Musk has a new title: ‘Technoking’ https://t.co/cDGRRvequY pic.twitter.com/WFp8WVQgKM
— Forbes (@Forbes) March 15, 2021
有跡象表明公司未來發展之路比2020年更坎坷之下，特斯拉披露了馬斯克的頭銜變化。競爭對手已顯示跡象，即將侵蝕特斯拉在電動車銷售市場領先地位。2月，特斯拉在美國的唯一一家工廠因缺少零部件短暫關閉了部分汽車的生產。特斯拉還曾表示，預計本季度Model S轎車和Model X運動型多用途車（SUV）產量將會降低，公司將推出這兩款車的升級版，不過準備增加Model Y緊湊型SUV在中國的產量。
特斯拉股價本月稍早下滑超過25%，今年以來基本持平，去年該股飆升700%以上。
Wedbush分析師Daniel Ives在一份研究備忘錄中寫道，馬斯克的新頭銜可能意在反映特斯拉的觀點，即從長遠來看，該公司是一股技術顛覆力量，理由是特斯拉在自動駕駛上的努力及其在電池技術上的銳意進取。
特斯拉形象代表的角色沒能阻止馬斯克信口開河。不同於公開講話時措辭謹慎的大型公司CEO，馬斯克打破常規，經常在Twitter上發布訊息，隨心所欲談論各種話題，從特斯拉股價、科幻主題、到網路迷因等涉及甚廣。
馬斯克的推文曾讓他惹上監管麻煩。2018年，馬斯克在Twitter宣布自己正在考慮將特斯拉的私有化計劃。後來，他的這種說法被SEC認為具有誤導性，因為馬斯克顯然沒有為這份行動落實資金。
馬斯克否認自己行為不當，但最終與SEC達成和解，和解協議的內容包括他在一段時間內不再擔任特斯拉董事長，也同意在發布任何與特斯拉業務有關的推文之前，先讓推文接受審核等等。
在特斯拉擁有的股權幫助馬斯克今年稍早超越亞馬遜公司（Amazon.com Inc.）創始人貝佐斯（Jeff Bezos），成為世界首富。
此外，特斯拉15日還任命原本負責該公司汽車業務的Jerome Guillen為重型卡車業務總裁。Guillen在前一個崗位上負責督導該卡車計劃；2010年加盟特斯拉之前，他曾在戴姆勒公司（Daimler Ag）從事卡車方面的工作。
眼下，特斯拉正加大力道，推動進程已延遲的半掛式卡車計劃。
剛剛過去的周末，特斯拉在Twitter發布了一則該電動卡車的道路測試影片。馬斯克已表示，電池供應不夠充足妨礙這款卡車的推出計劃。馬斯克1月出席特斯拉最新財報電話會議時說：「如果現在去生產Semi的話，我們很容易可以將Semi投入聲產，但眼下我們會沒有足夠的電池組。」
