張亞綸觀點: 糖果降落傘與柏林空運,重溫人類史上空運奇蹟

2021-02-21 07:10

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而英國則曾經進行了將近10年嚴格的糧食配給,所以對於這方面有非常豐富的經驗。 用每人每日1990卡的熱量來計算,英國很快就估計出來要維持西柏林市民的基本生活,每日必須運送一共1543噸下列糧食類:

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每日必須運送一共 1543 噸下列糧食類。(作者張亞綸提供)
要維持西柏林市民基本生活,英國計算出每日共須運送總重1543噸的糧食細項。(作者張亞綸提供)

另外還需要3475噸的煤炭,汽油或柴油,用來發電和取暖。這一共5018噸的每日運輸物資,對於英美法空軍來說,的確是非常大的挑戰。二戰結束後美國大量裁軍,當時美國空軍在歐洲只有兩個運輸機大隊,一共96架C-47運輸機,每架可載運3.5噸物資,如果每日100架次,可運送大約300噸。

英軍在歐洲自己的地盤稍微好一點,每日可以運送400噸。但這離每日需要的5018噸不到6分之1。美軍迅速動員在全世界所有的運輸機,除了C-47之外,更大的C-54運輸機立刻從美國與世界其它地方向歐洲集結,部分民用運輸機也被徵用。

空運迅速展開,美軍和西柏林剛選出來的市長路透商討空運事宜,路西亞上將告訴他說“美國無法保證空運一定會成功,縱使在最好的狀態,西柏林市民可能還是會挨餓受凍,要我們來做的話,你必須盡力確認西柏林市民會配合。「路透市長雖然對於英美法能否成功用空運來支援柏林,著實有些懷疑,不過仍然堅決的回答:“柏林會作出應有的犧牲,柏林市民也會支持你們的行動,你們搞定空運就好,讓我來搞定柏林市民。」

向西柏林市民發表演說的路透市長。(YouTube 影片截圖)
向西柏林市民發表演說的路透市長。(YouTube 影片截圖)

空運開始:食物作戰計畫 (Operation Vittles)

6月25日,美軍下令空運正式開始,任務名稱:「食物作戰計畫」 (Operation Vittles),第二天,第一批32架次C-47 運輸機抵達柏林,送達80噸糧食。英軍飛機於數日後開始運送。法軍只能提供少數老舊運輸機給英美,因為當時法國在中南半島開始與共產游擊隊作戰,無法分派更多資源來,不過法國佔領區的工兵人員,同意在西柏林蓋了一座新的機場,讓英美空軍可以執行更多架次的任務。

C-47 運輸機在西柏林機場卸貨。(YouTube 影片截圖)
C-47 運輸機在西柏林機場卸貨。(YouTube 影片截圖)

而大英帝國下面的其它幾個國家,包括澳洲,紐西蘭,加拿大,南非,都提供自己的空軍運輸部隊支援。儘管沒有多的飛機提供,法國仍然在法佔領區內的基地,全力提供地勤支援。當時各國都認為空運應該在三星期就會結束,沒有人料到會成為一場大規模,長時間任務。

英軍也調派水上飛機,主要用來運送鹽,因為鹽具有腐蝕性,對於飛機的結構有害,但是水上飛機因為有時會在海面上降落,所以飛機有經過處理防護。而這些水上飛機則降落在西柏林市區的河面上。一開始的貨運量實在有限,與預定目標相差十分大,不過在美國的C-54大量的從世界各地抵達歐洲後,差距逐步拉近。第二星期開始達到每日1000噸。

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