就此，WTO的庫普曼指出，即使為能應對下一次大流行疫情或危機，實施企業「回流」或有某種意義，但它耗資巨大。而且，他強調：「問題在於，人們無從知道，下一次會是何種危機。」
「慢全球化」
從1990年到 2005年，全球化達到高點：基於中國、印度及歐洲的經濟開放、WTO的問世和對地區間貿易協定的推動，國際貿易的增長率高出全球國民生產總值的增長率的兩倍。
然而，過去數年裡，這一興旺勢頭戛然而止。因此，一些經濟學家提出了「慢全球化」這一概念。尤其是對全球化果實不平等分配的批評起了剎車作用。不過，貿易問題專家庫普曼預期，一旦大流行疫情受到控制、國民經濟恢復，貿易就會重新活躍。他相信，2020年11月貿易順差創紀錄的中國會再度面對全球對其商品的巨大需求，只不過，未來5到10年後，中國作為世界工廠的角色將有所淡化。
大流行疫情導致的休克預期將促成企業尋找中國之外的新供應商。這一趨勢在新冠危機前已可觀察到，其主要原因在於美中關系緊張及中國國內生產成本增加。
「再全球化」
很多專家相信，消費者們主要還會繼續想要獲得廉價商品，而企業則尤其注重獲取高利潤。亞洲貿易中心總裁埃爾姆斯（Deborah Elms）表示，「我很想說，我們會重返走上更清潔、更綠色的軌道，且不再僅關注降低成本。但問題在於，我們得期待消費者們願意為此額外掏錢。」也就是說，新冠危機過後，新的問題是全球企業和消費者是否願意為此比現在付更多的錢？
埃爾姆斯相信，遭大流行疫情重創的企業未來會更關心如何控制成本，但不太可能出現像1990到2005年那樣的追逐效益狂。當時，為使利潤最大化，企業幾乎無視任何風險。
但是，美中之間硝煙未息的貿易戰、大流行疫情的教訓，在在使企業變得小心。為全球價值創造風險制定緊急計劃至為必要。與此同時，企業仍會盡力降低成本。WTO首席經濟學家庫普曼表示，「其結果就是我所說的再全球化。它其實就是全球化的再組織，風險在此扮演著比效率更大的角色。」
新冠疫情遺產：保護主義
與此同時，在藥業、礦山和技術等戰略領域，全球化可能繼續受阻。新冠危機毀滅了千百萬個就業機會，從而為某些政府打開了方便之門，以貿易保護主義手法取悅於選民。亞洲貿易中心總裁埃爾姆斯預期，若疫情長期存在，則在疫苗和食品分配上將出現更多保護主義。她說：「有保護主義傾向的政府現在拿到了超級保護主義的許可證。」
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