南北韓軍隊的同質性
與內戰時的國共兩軍一樣，南北韓軍隊也存在著高度的同質性，雙方都是由朝鮮人組成，並宣稱為了統一整個大韓民族而戰。然而國共兩軍的同質性只限於由農民組成的基層士兵，軍官和幹部則由各自的養成體系所培育，南北韓軍隊則是連中高級骨幹都出自同一體系。畢竟在過去日本殖民統治的時代，加入日軍或者滿洲國軍是多數朝鮮人學軍事的唯一管道。
比如中華民國空軍的飛行員，多數出自杭州筧橋的空軍軍官學校，而中國人民解放軍空軍則來自東北民主聯軍航空學校。可大韓民國空軍和朝鮮人民軍空軍的草創幹部卻清一色來自日本陸軍航空隊或滿洲國軍飛行隊。比如朝鮮人民軍空軍成立之初，就有20名飛行員來自日軍，20名地勤人員來自滿洲國軍，剩下只有10人是由國共兩軍所培育。
根據金九的兒子金信回憶，最早接受美軍F-51D野馬式戰鬥機換裝訓練的10名大韓民國空軍飛行員中，只有金信一人是由中華民國空軍訓練出來，其餘通通出自日滿系統。尤其來自日本少年飛行兵第15期的畢業生，在兩韓空軍草創時期都扮演不可或缺的角色，其中南韓空軍飛行員尹應烈與北韓空軍飛行員李興富就是最鮮明的案例。
原來兩人從日據時代以來就是住在平壤的鄰居，一起加入日本陸軍航空隊接受飛行訓練，後來又一起加入朝鮮人民軍空軍。不過因為尹應烈家境較為富裕的關係，他遭到朝鮮勞動黨的清算，不得不起義投效大韓民國空軍，兩人在韓戰爆發之初成為敵人。李興富在韓戰爆發之初駕駛Il-10空襲水原機場時，慘遭美國空軍F-51D野馬式戰鬥機擊落身亡。
後來盟軍發起仁川登陸，大韓民國國軍順勢反攻北韓，回到北韓的尹應烈還親自上門將李興富死亡的消息轉達給其父親。如果連高專業的空軍飛行員，彼此之間的關係都如此複雜，那麼底層的士兵自然更加剪不斷理還亂。更何況北韓南侵之後，朝鮮人民軍也好，大韓民國空軍也罷都有拉壯丁的政策。所以仁川登陸後的朝鮮人民軍，早已不是都由北韓人所組成。
大韓民國國軍同樣也不是都由南韓人所組成，撇開如尹應烈等韓戰爆發前就因為反共而「脫北」的北韓人不提，許多朝鮮人民軍的戰俘也被補充到國軍內以提升南韓戰力。對於文化上本來就與朝鮮人充滿差異的美國人而言，想要從被俘虜的北韓戰俘中，區分誰是根正苗紅的朝鮮士兵，誰又是被迫參加朝鮮人民軍的南韓百姓，本來就是件極其複雜的事。
志願遣返原則的提倡
麥克阿瑟將軍於1950年9月15日發起的仁川登陸，給朝鮮人民軍帶來毀滅性的打擊，光是釜山防禦圈的70,000名北韓軍隊，被聯軍擊斃的數量就大約在36,000人到41,000人之間。整個朝鮮人民軍等同於瓦解，從此之後不再形成任何足以頑抗聯合國軍攻勢的戰力，如果沒有中共的即時介入，朝鮮民主主義人民共和國或許已經完蛋。
