點教育》這政府可以更能幹一些─在不為與不能之間

2020-11-30 05:50

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由這些數據來看,臺灣在交通安全的問題上還有很大的進步空間。假如我們由這個政府在面對新冠病毒疫情的絕佳表現來看,我們對這個政府的能力應該要有更多的要求和期許才對。這個政府是否能複製它在處理新冠病毒疫情的作為,來解決大家習以為常、但實際頗為嚴重的交通問題?我們是否能比照中央疫情指揮中心,請政府成立一個中央交通事故指揮中心,由交通部長擔任指揮官,教育部暨內政部派政務官擔任副指揮官,就每天發生的重大交通事故,召開記者會,向國人報告死傷人數、分析案情、交代事故的後續處理及爾後的預防措施。假如能如此持續半年,相信臺灣交通事故的死傷人數必定會大幅度減少。

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20201111-總統蔡英文11日出席民進黨中常會。(顏麟宇攝)
自從2016年民進黨執政後,民進黨政府表現出來的強項有二:一是善於文宣、輿論引導及觀念行銷,;二是當目標確定時,他們能擇善固執地採取有效手段來達成目標。圖為總統蔡英文。(資料照,顏麟宇攝)

自從2016年民進黨執政後,民進黨政府表現出來的強項有二:一是善於文宣、輿論引導及觀念行銷,常能改變人民固有的信念與習慣(這從他們在短時間內,「能改變年輕人的國家認同」及「能使許多人對執政黨的雙重標準毫不在意」等等事項上可以看出);二是當目標確定時,他們能擇善固執地採取有效手段來達成目標(這從他們能有效處理此波疫情看出)。我們希望執政黨多多利用他們的強項來處理國內交通安全問題。讓大家,尤其是年輕人,放棄以機車這種危險的交通工具來代步;讓機車成為不方便的交通工具;讓交通安全教育能徹底落實;讓道路使用人能養成正確的用路觀念及遵守交通規則的習慣;讓大眾交通運輸系統的便捷性能迅速提高。

假如這政府能面對及快速解決國內交通安全問題,我們對這政府處理許多教育問題就會更有信心,如大學品質的提升和十二年國教目標的達成。假如他們處理不了這些問題,我們就有理由來說,他們是不為也,而不是不能也。疫情牽涉人體健康,交通牽涉人命,教育則牽涉到更多人心靈的成長或傷害,必須更加重視。

*作者為通識再現主筆群

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