因此4日早晨投票結果是，99% 開票選區中，有58.4% 選民（約670萬人）表態支持 22 號提案，但也有41.6%選民（約480萬人）投反對票。
對此，Uber透過發給加州用戶的電子郵件聲明，將為合作的司機給付多項勞工保險，也保證薪水部分不會低於最低工資標準的120%。如何維持零工滿意度，也是企業要努力的項目之一。（延伸閱讀：辭職爽當Uber司機，不料慘被套牢…她：零工經濟不是騙局，你的思維害了自己）
雖較多人認為，政府應以較寬鬆營運標準看待相關企業，但華爾街日報也提醒，為促進選民倒向己方，Uber等業者砸下重金廣告、「溫馨提示」加州選民，使得這次公投成為20年來遊說相關經費最高的公投案，估計總支出多達2億美元！
公投過關後，Uber和Lyft股價雙雙強勁上漲，但將時間拉長至掛牌以來，比起標普500指數同期上漲23％，Uber漲幅只有指數一半，Lyft更是下跌28%，表現顯然落後不少。（延伸閱讀：財報悲歌！Uber一季虧掉1640億元，每天一開門就燒掉5800萬）
可以想見，原因當然是新冠肺炎影響：使用網路叫車APP的乘客，與素昧平生、健康狀況不明的司機共處密閉車內，以美國當前如此嚴峻的疫情來說，雙方染病風險極高，搭車意願自然意興闌珊；加上大批企業、組織仍允許在家辦公，據Edison Trends最新報告指出，截至10月初，Uber和Lyft在全美國市場訂單數量，仍較今年高點銳減54%和79%，可見疫情對業務量的衝擊，不是一場公投就能改善！
作者/ 金牛幫幫忙
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責任編輯/ 周岐原
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