今年全球貿易的反彈速度比2008年金融危機後快得多，這提振了全球經濟部分領域，也打破了有關新冠疫情可能導致全球化永久性倒退的預測。
今年稍早，當新冠疫情爆發時，國際商品貿易遭遇了從大蕭條（Great Depression）以來的最大同比降幅。經濟學家針對貿易保護主義抬頭髮出了警告，並且有些公司表示將重新評估容易受到意外衝擊的海外供應鏈。
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當前全球貿易仍低於新冠疫情前的水準，不過已經強勁反彈，根據德國智庫基爾世界經濟研究所（Kiel Institute for the World Economy）計算的數據，到6月份時，今年全球貿易的歷史性損失已經恢復了一半左右。
研究機構IHS Markit追蹤的38個經濟體中，8月份有14個經濟體的新出口訂單實現增長，而6月份只有四個。其他經濟體正朝著好的方向發展，可能很快就會開始增長。
儘管家庭在去餐廳用餐和去電影院觀影等在地服務的支出減少，但卻在花錢購買進口商品，政府發放現金發揮了一定的支撐作用。
中國8月份出口同比增長了9.5％。中國的工廠屬於首批從抗疫停擺措施中復工的工廠之列。據總部在巴黎的數據公司QuantCube Technology，自7月份以來，中國寧波舟山港的貿易量已經超過2019年水準，而且頻率越來越高。寧波舟山港是世界上最大的港口之一。
韓國9月份前10天的出口僅比上年同期低0.2%。
全球貨運量數據顯示，美國、亞洲和歐洲其他部分港口的航運活動也已恢復正常。隨著貨物需求的回升，有些關鍵航線的運費已經遠高於新冠疫情之前的水準，本月上海至加州的標準集裝箱現貨運費創下歷史新高。
復甦並非隨處可見，全球貿易仍面臨著強大的阻力，包括今年秋季可能出現的冠狀病毒復發。
不過，包括中國、韓國和德國在內等貿易形勢改善的國家，經濟復甦情況要好於更嚴重依賴服務業的國家，不過也有其他因素發揮作用，例如前一類國家在遏制新冠疫情方面也相對成功。
中國有望成為今年唯一實現增長的主要經濟體。巴克萊（Barclays）預計今年韓國和德國經濟將分別萎縮1.5%和5.3%，經濟萎縮幅度遠低於義大利和西班牙等更依賴服務業的國家，預計這兩個國家的經濟今年將分別萎縮9.3%和10.7%。
這代表，如果這種趨勢持續下去，貿易在全球經濟復甦中所發揮的作用可能會比預期更大。
標普全球評級（S&P Global Ratings）亞太區首席經濟學家羅奇（Shaun Roache）稱：「事實證明，貿易是經濟當中更具韌性的一個領域。」他說：「你就算無法去度假，也可以給自己買一台新筆記型電腦。」
總部位於麻薩諸塞州薩默維爾的3D列印機生產商Formlabs Inc.表示，最近幾周，該公司的產品銷售狀況強勁反彈，特別是不太貴的產品。該公司主要在中國生產產品，然後將產品發往世界各地。
Formlabs的生產負責人曼迪（Christophe Mandy）稱：「我們基本上回到了新冠危機前的水準。」他說，他正看到來自牙科診所等小企業的新訂單；這些小企業已利用經營活動暫停這段時間來重新考慮自身戰略，並推進自身流程的數位化。
有些其他出口商表示正再度招人，甚至考慮進行新的投資。
總部位於韓國清州的電池材料生產企業Ecopro BM Co.，其投資者關係經理Kim Kwang-myoung稱，隨著需求持續上升，該公司今年有可能擴大產能，而且已經增加了一些人手。他說，該公司的材料銷售已受益於電動汽車需求的日益增長，特別是歐洲需求的增長。該公司生產的材料中， 有些是用在特斯拉（Tesla Inc.）旗下汽車所配電池的生產。
生產自動化生產設備的韓國製造商Synus Tech Co.說，隨著越來越多的企業希望實現工作自動化，該公司今年增加了36名員工，與2019年的數量差不多。該公司規劃和管理部門助理經理Yoo Jae-Hyeong說，新冠疫情幾乎沒有削弱利潤。
基爾世界經濟研究所所長費爾伯邁爾（Gabriel Felbermayr）表示，在最近對全球貿易的分析中，該研究所研究了2008至2009年衰退期間的數據，發現當時貿易額花了13個月才恢復到今年僅兩個月就達到的水準。
他說，其中一個原因是，今年的貿易緊縮主要是由實際貿易壁壘造成的，而不是需求的長期崩潰。這代表，當政府重新開放邊境並放鬆對社會活動的限制時，進出口可能會迅速恢復。
他說，2008至2009年的全球衰退是金融危機導致融資枯竭的結果，而今年各國政府迅速採取行動，為銀行提供支持，並為貿易融資提供擔保。
未來的挑戰很巨大。由於新增感染人數再次上升，更嚴格的限制措施重新實施，有些國家的企業信心最近有所下滑。在7月底出現新一波疫情後，越南的貿易復甦勢頭放緩。
隨著刺激計劃的逐步退出，歐洲和其他地區的經濟復甦也可能很快趨於平穩。
中國電視機組裝商廣東九晟電子科技有限公司（Guangdong Jiusheng Electronics Technology Co.）的銷售經理Eva Chan說，該公司現在每月出口三到四個貨櫃，而疫情爆發前是四到六個。
Chan表示，看得出來外國的經濟形勢不是很好。她還稱，許多客戶下訂單後都催促儘快發貨，因為他們擔心經濟再次下滑，希望在買家改變主意前把所有的貨都賣出去。
Chan說，不管怎樣，該公司還是挺過了疫情。她稱，只要其他國家遏制住疫情，她就對復甦會繼續下去抱有希望。
另一個風險是，像美國這樣的主要進口國可能會對貿易復甦做出負面反應，並在看到中國等國家反彈時採取更具保護主義的措施。
據牛津經濟研究院（Oxford Economics）提供的數據，在疫情爆發後，中國在全球商品貿易中的份額從2019年第四季度的13.6%躍升至今年第二季度的17.2%。美國最近錄得自2008年以來最大的貿易逆差，因為新冠疫情抑制了服務出口，而商品進口則有所回升。
與此同時，許多公司仍在重新考慮他們的供應鏈，從長遠來看，這可能會改變貿易模式。
總部位於德國西北部、擁有約8000名員工的水泵製造商威樂集團（WILO SE）表示，今年將在中國設立第二個總部，隨後在美國設立第三個總部，這樣該公司可以擁有基本上自主運作的地區中心。如此行事旨在讓威樂免受未來的貿易中斷和保護主義的影響。
威樂首席執行長赫米斯（Oliver Hermes）表示：「新冠疫情沉痛顯示出價值鏈相互關聯的當前世界經濟秩序的弱點。」他說，威樂計劃自己生產更多的產品，這是他所稱的「全球化2.0」的一部分。
即使未來貿易格局發生變化，最近幾個月展現出的韌性也表明，有關全球化即將終結的部分最可怕預測可能為時過早。據穆迪分析（Moody's Analytics），受曠日持久的美中貿易戰影響，去年全球貿易與全球GDP之比下滑至30年來的最低水平。
在德國等地，許多企業別無選擇，只能加大出口力道，出口與德國經濟產值之比為47%左右，這個比例是美國的四倍。產業組織德國機械工程工業協會（German Mechanical Engineering Industry Association）的數據顯示，有些德國製造企業正在擴大海外投資。
該組織負責對外貿易的董事總經理阿克曼（Ulrich Ackermann）表示，對許多德國出口商而言，歐洲市場太小，僅靠在歐洲銷售產品難以生存。他說：「這意味著我們需要國際市場。」
文／Eun-Young Jeong
