伺服器訂單暢旺、廣達倉庫轉生產線  王美花開玩笑:不能讓勞委會知道

2020-09-09 17:03

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經濟部長王美花(見圖)在工商協進會午餐會表示,廣達剛回來的時候,不僅24小時加班,為了拓增生產線,廣達還把倉庫、辦公室都移作生產線使用。(蔡親傑攝)

經濟部長王美花(見圖)在工商協進會午餐會表示,廣達剛回來的時候,不僅24小時加班,為了拓增生產線,廣達還把倉庫、辦公室都移作生產線使用。(蔡親傑攝)

美中貿易大戰,行政院祭出「投資台灣」3大方案,台商去年開始密集回台,目前為止,已吸引198家台商回台,投資金額超過1兆元。不過,台商回台短期仍面臨生產線不足、違規使用的問題。除了和碩科技將地下室改為員工餐廳被台北市政府開罰之外,經濟部長王美花9日在工商協進會午餐會表示,廣達剛回來的時候,不僅24小時加班,為了拓增生產線,廣達還把倉庫、辦公室都移作生產線使用,當時工業局的官員還私下表示,「這件事千萬不能讓勞委會知道,不然勞檢就會不及格!」

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中美貿易大戰開打,台美關係處在史上最佳局面,在美豬美牛議題獲得解決後,台灣官員在公開場合談論到美中台關係,也愈來愈侃侃而談。

「所有大廠,幾乎沒有不加碼投資的!」

工商協進會9日與美國商會聯署支持台美洽簽BTA之共同聲明,並且邀請王美花進行專題演講。王美花表示,台灣日前公布第2季經濟成長率負0.73%,優於國際貨幣機構(IMF)等研究機構預期,IMF立即上修台灣全年預估值,「在今年全球疫情爆發後,看衰台灣經濟成長率會掉到負5%,這2個單位很不了解台灣,後來台灣第1季經濟正成長2.2%,等到第2季數字公布後,IMF才上修預估值,不過,全年的預估值仍是負零點幾個百分點。」

王美花表示,去年美中貿易戰初期,政府即與台商保持密切溝通,當時有些廠商「這次一定要跑了」,也有些說要再觀望,「所有大廠,幾乎沒有不加碼投資的!」

 20200909-工商協進會理事長林伯豐(右)與台北市美國商會會長CW Chin(左)簽署共同聲明,中為經濟部長王美花。(蔡親傑攝)
工商協進會理事長林伯豐(右)與台北市美國商會會長CW Chin(左)簽署共同聲明,中為經濟部長王美花。(蔡親傑攝)

王美花首先以廣達為例,全球1200萬台高階伺服器,美國就占了480萬台,廣達高階伺服器生產線移回來速度非常快,「因為客戶說,你不回來不行,美國政府關切安全問題」,廣達在林口華亞科技園區,也從1廠、2廠拓展到3廠,廣達回台過程,經濟部特別要求廣達做到「智慧製造」,過往生產線需要6個人,現在只要1個人顧,良率還從95%提高到98%,單機生產成本只比中國貴1元,整個訂單接不完。

王美花表示,廣達剛回來的時候,不僅24小時加班,為了拓增生產線,廣達還把倉庫、辦公室都移作生產線使用,當時工業局的官員還私下表示,「這件事千萬不能讓勞委會知道,不然勞檢就會不及格!」

群創光電投資700多億 台商回台單一投資金額最高

除了廣達之外,智邦是第1個回台設廠的網通業者,該公司網路交換器全球市占率達35%,智邦後來在苗栗購地擴廠;面板廠方面,群創光電早在2013年就表示要回台設廠,但這次投資金額高達700多億元,是「台商回台」投資方案單一投資金額最高廠商。目前為止,群創在台高階面板產能雖然還不是很高,但該公司在台投入研發,公司未來「整個就會大轉型」,包括車用面板等等,都會是未來全球很需要產業。

在電動車特斯拉供應鏈方面,王美花表示,台灣汽車零件以往有名的,是後視鏡、前車版等零組件,在全球汽車產業走向電動車後,台灣原本不擅長的汽車馬達,因為電動車需要導入電子設備,未來將是「完全不同光景」,「以台達電為例,在打入電動車供應鏈以前,相關零組件產品,從內湖瑞光路的頭端,問到台達電總部,單價大概會從10美元砍為7美元,現在打入特斯拉供應鏈,1台車零組件的單價可以到2000美元!」

王美花:特斯拉的供應鏈35%與台灣廠商有關

王美花表示,特斯拉的供應鏈35%與台灣廠商有關,其中很多也是這波回台投資項目,例如和大工業在嘉義大埔美工業區,現在準備蓋第3塊廠。

王美花表示,在全球供應鏈重組之際,台商也在調整中國供應鏈,部分台灣廠商例如緯創,就把昆山廠生產線賣給中國立訊。另外,機殼大廠可成,最近也宣布將生產線賣給藍思,目前蘋果供應鏈,高階產品代工廠還是鴻海為大宗,但立訊近年一直切入蘋果供應鏈,藍思買下可成生產線後,未來應該也會供應給立訊,更早以前,揚聲器大廠美律,也是跟立訊合作,現在則是前往越南跟立訊一起設廠。

「賣給中國的廠一個接著一個,這是什麼趨勢?這要不要去管?」王美花表示,根據經濟部了解,供應鏈的重組,「除了政府治國,還有廠商治國」,這些都是蘋果供應鏈,蘋果有蘋果策略,如果要供應鏈配合,供應鏈一定會有配合的壓力。

至於對公部門來說,這是台商在大陸設子公司,「出售生產線的行為,政府要不要關心?」王美花表示,目前為止,經濟部還在觀察,緯創在昆山的毛利本來一直很低,可成的中國生產線本來很好,但這1、2年下降很多。另外幾個組裝大廠,包括鴻海、和碩、緯創,目前也都配合客戶到印度、越南設廠,8日印度政府公布獎勵投資廠商,幾家獲准投資的廠商包括三星、鴻海、和碩等廠商,給予相當多補助,印度政府獎勵規模不會太小,「這也是另外一個戰略。」

王美花表示,目前其他國家的科技大廠,也在進行供應鏈調整,有些搬回到國內,有些則分散到中國以外區域,例如南韓的海力士,日本部分目前確定回國投資的包括夏普與口罩、醫療器材廠,比較大規模的廠商,則都還在作業當中,日本政府方面也提供搬遷補助,夏普另外在泰國、越南投資設廠,三星在越南生產動作則非常快,目前占越南出口額份非常大,飛利浦則是從中國,遷移到中南美洲,理光則是搬到泰國。

「Google、Amazon、微軟等想得到的大廠都來台設研發中心」

王美花說,「這部分,我本來不大願意說,不過這些都是公開資訊,都可以查得到。」

王美花表示,台灣有「台商回台」,又有新南向,台灣的策略始終就是「壯大台灣」後擴散出去,台灣的製造供應鏈完整,很少國家有這樣的群聚,數位時代很多需要軟體運用,特別是5G運用十分多樣,像跟過往4G又很不同,台灣能否趕上5G時代?目前為止,政府很高興美國軟體大廠,包括Google、Amazon、微軟等,想得到的大廠都來台灣設立研發中心。

王美花表示,Google來台設立資料中心,台灣雀屏中選的原因除了有很好的制度、人才、很好製造業,可以和Google完美互補結合之外,Google基於資料安全與服務完整便利性角度,也會優先考慮台灣,Google目前除了彰濱、台南之外,另外一個資料中心(雲林斗六)最近也會宣布。

王美花表示,台積電先前也「打算」在美國設立5奈米,她之所以用「打算」形容,主要是因為台積電目前還在觀察美國國會是否通過CHIP晶片法案,這很大程度會影響到台積電的想法與布局。

不過王美花強調,台積電不僅供應鏈在台灣,台灣作為研發基地,還有人才、設施與水電配合,「政府與台積電這樣服務方式,很多外國人都覺得台灣服務方式『錢不多』,但實質幫助很大。」

廣達表示,廣達的生產線是24小時3班制輪班,不是「24小時加班」,廣達在華亞園區伺服器工廠,本來就是生產用地,並非像其他案例一樣,是將停車場用地改為工廠。

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