試問？若果彭氏在侍衛室期間，用心於特勤實務，近3年時光，對於警衛室諸般應變作為應是早已打好完善基礎，然從319槍擊案觀察其警衛應變作為，豈非是讓人難感於彭氏任職期間，對於警衛勤務有何建樹之處？
三是蔡總統於去年就職後，陳前總統時期曾任職於總統警衛室的林國欽與曾維聰等，紛紛調入永和警衛室，並分別於今年上半年與下半年晉升侍衛室少將職缺擔任警衛主任一職。換言之彭氏於去年10月接任國安局長兼特勤中心指揮官，林、曾兩員亦皆昔時舊屬，換言之總統安全與警衛作為應更形鞏固才是，結果從此次車隊受阻情況觀察，特勤作為的不堪，豈不是呂昭隆對彭氏誇讚之語的最好反諷！
因之不是「官大學問大」的馬屁哲學下，歷經職務多寡就代表你的專業有多精深。而是你在歷經每個職務，是否真能用心投入？從參考典章制度依據法規準則，不做空想家戮力從實務中應證理論，才能培養出專業。若在職務上徒然只知攀緣迎合過水進而謀取上位？你說職務就代表專業？我說再看看吧！
至於總統車隊受阻誰該負責？首先應回歸到事實，在有預警情況之下，車隊受阻情形是否亦可避免？答案是當然可以。那如何避免？由於儀節是安全的基礎，首先應考量的是大門軍禮恭迎是否必要？若執意需要，是否可以考量總統乘坐直升機，直接降落校區，軍禮恭迎位置以直升機降落場地另行規劃。若執意乘車直入校門口下車接受軍禮恭迎？車隊是否應事前加強隨扈車輛與人員編組，警用機車擁有彈性與機動特質，伴隨車隊具有形成側翼縱深與隔離群眾效果。
次說車隊行進中，車隊指揮官當已獲報現場狀況難以掌控，是否應以車隊安全為考量，即時調整變更進入校區路線，而不拘泥於禮節儀式，這取消軍禮恭迎，誰能承上啟下？又是誰具權責協調？這排列序列又為何？
所以車隊受阻情形是可以避免而終不能避免？主在於行政上的馬屁思維凌駕特勤專業考量。漠視道路警衛線上的危機，堅持大門口的軍禮恭迎為主因，車隊行進中侍衛長劉志斌透過無線電與行動電話及隨扈人員層層回報中，應能掌握現場難以控制的情況，卻不能果斷的在車中，向蔡總統建議取消軍禮恭迎，適時調整路線改道進入校區是為次因。再說總統警衛室不能針對情報，事前強化車隊隨扈編組，完成整備與落實警衛萬全。筆者認為這不是不為？而是不知何以為？因之車隊受阻事，呂昭隆認為因失職自請處分首要的是何保林，我倒認為是劉志斌，其次是「熟知國家元首維安作業」的彭勝竹！更嗅到層層推諉卸責的血腥味！
＊作者為前國安局特勤組長
