高雄市長補選讓藍白兩黨面臨嚴酷的轉型危機。
而民進黨未來高雄施政重點則是創造高薪工作環境的港市轉型。
高雄市長補選結果揭曉，陳其邁囊括七成選票創新高，李眉蓁以二五．九％摜破國民黨基本盤，民眾黨只有四．一％，還不到兩年前立委選舉在高雄獲得政黨選票八．五％的一半。
一年前港都選民跌破眾人眼鏡，選出韓國瑜，今年則連續三次以總統大選、罷免與補選，讓信口開河的政客加倍奉還。港都兒女快意恩仇，但新的民意趨勢與政治文化意義甚為明顯。
支持率藍破盤、白腰斬
李眉蓁在原鄉選區（茂林、桃源、那瑪夏）獲得六成以上的選票，但這三個選區票數稀少，無關勝負結果；美濃、六龜、甲山、杉林與左營在三到四成之間，其他三十個選區的得票率則都在三成以下，連她自己的左楠選區，都不到陳其邁得票數的一半，整體得票數只差二萬四五○○多票就來到陳其邁當選票數的三分之一，差點無法領取政黨補助金。國民黨選情之慘烈，只能用全面崩盤形容。
在兩個月前，高雄市民才用近九十四萬張票罷韓，國民黨還推出李眉蓁這樣的候選人，真是「民之所欲，不在我心」。國民黨在盡失黨產之後，始終無法跟民進黨處在一個現代性的政黨政治制度下競爭，國民黨當前任務已非拿回執政權，而是終止縮小化趨勢。
民眾黨本來期待這次補選可以三分天下，進而鋪陳柯文哲的總統路；沒想到得票率既達不到政黨補助款門檻，連保證金都要被沒收，柯文哲稱此為損失慘重。但有志大位者怎麼會把區區數百萬元看在眼中，其實最大的損傷，是驗證了柯文哲個人魅力盡失。
過去乘藍綠皆爛之勢而起，以高道德標準批評遠雄大巨蛋是「拿著刀叉吃人肉」。但執政四年來大巨蛋從未停工，既不按圖施工，周邊公車站牌位置與捷運站出入口還盡依廠商施工方便任意移動。號稱民眾黨，實則置民眾利益於不顧。
低薪造成高雄的依賴發展
「仁義不施，攻守易勢」，早非一日之寒。這次敗選之後，元帥卻不願與同志出席記者會，共同承擔失敗苦果，如何號召真正有志改革之士加入陣營？這次補選讓柯文哲失去其原先立足優勢。
陳其邁四十歲時已擔任高雄市代理市長，人中龍鳳，年少得志，大概覺得事無不可為。二〇一八年市長選舉失敗後，他遭到自家陣營內許多物議：過於自信、把市長寶座當囊中物，甚至同志們卡位先於選戰。這次補選算是獲得一個重新開始的機會。
陳其邁說未來高雄施政將貫徹四大優先：產業轉型優先、增加就業優先、重大交通建設優先、解決空氣汙染優先。這是正確的方向。高雄人口流出一直是關注的重點，雖然實際上流出人數不多，但都是年輕高學歷的人口，其原因就是製造業外移與低薪服務業。
雖然低薪的另一面是低物價，但低薪低物價的結果是產業分工與生活機能的低度發展，且是受制外來經濟動力的依賴發展。如果高雄真是陳其邁一生懸命之處，那如何創造薪資水準逼近台北的就業環境，就是他執政的重中之重。
從歷史上來看，高雄市的發展與高雄港無法分開。打狗擴大築港始自日治時期輸出南部砂糖至日本，縱貫鐵路開通之後，因其腹地廣大，進一步取代基隆港成為台灣首要進出口港。之後在大正到昭和時期規畫的南進政策下，「農業台灣，工業日本」轉變為「工業台灣，農業南洋」，高雄進而擴大基礎建設，整備轉型成為提供軍需的重工業港口。
高雄產業轉型只要工業二．五
戰前工業化基礎在戰後成為對美加工出口區的利器，更在十大建設的重化學工業化中扮演重要角色；這固然成就了台灣的產業轉型，卻也造成高雄的高度汙染。當一九八〇年代台灣開始自重工業化轉往電子資通產業發展時，新的投資集中在北部的科學園區；加上大量勞力密集產業移往中國，高雄由此陷入去工業化的泥淖之中。
台灣喜談工業四．〇，但高雄需要的產業轉型是老老實實地做好二．五，也就是工業服務業。如果能將跨國生產的南向區域運籌總部設在高雄，仲介全球與區域的國際高階管理人員進駐，就會帶動相關產業服務如金融、會計與法律公司的進入。
這些高管的宴客與娛樂，將拉動餐飲、旅遊、購物乃至於遊艇業等，他們家人的定居，會被台灣優良的醫療與治安所吸引，但也會要求更好的雙語教育、交通與環境品質。
這些規畫所需的基礎建設在陳菊任內都已經展開，從棧二庫、駁二到海洋流行音樂中心，已成為外地人對高雄的記憶地標，硬體方面的亞洲新灣區已經整備完成，軟體方面的全球港灣城市論壇也舉辦了許多屆。
遊艇產業在沒有國家產業支持下自力更生，也創造了在全球市場上頭角崢嶸的一席之地。高雄港市有豐厚的轉型實力，只待有領導能力的人去啟動。
＊本文原刊新新聞第1746期。授權轉載。
