伊朗外交部發言人穆薩維（Abbas Mousavi）表示，整起事件仍在調查當中，「相關的政治與法律手段，會根據現有資料推進。」
波斯通訊社報導，穆薩維23日稍早還說，伊朗駐聯合國大使拉凡奇（Majid Takht Ravanchi）在意外發生不久後就將此事告知聯合國秘書長古特雷斯（Antonio Guterres），「如果這架飛機在返國途中發生任何事故，伊朗將要美國負起責任。」
CNN報導，伊朗也將相同的訊息傳達給瑞士駐德黑蘭大使，伊朗與美國從1979年斷交至今，是美國少數沒有建交的四個國家之一，中立國瑞士負責代表美國在伊朗的利益。
航空資訊即時追蹤網站「FlightRadar24」的紀錄顯示，馬漢航空的飛機當時正從34000英呎高空往上爬升至34600英呎，但在事發的短短2分鐘內，又迅速掉回34000英呎。
澳洲洛伊國際政策研究所（Lowy Institute for International Policy）研究員夏納翰質疑，美國雖然沒有違反國際飛安規定，「五角大廈卻沒說為何要特別觀察這架飛機，畢竟過去從來沒有攔截過任何飛經此路線的飛機。」
夏納翰指出，美國與以色列長期以來不斷指控，馬漢航空涉嫌運送軍火到敘利亞，以援助伊朗支持的當地武裝組織。他認為：「這可能是美軍必須靠近，看看飛機上到底有沒有乘客的理由之一。」
美國在2011年曾經對馬漢航空施以經濟制裁，指控該公司提供財務與其他援助給伊朗精英部隊「革命衛隊」（Revolutionary Guard Corps.）。
