美軍F-15戰鬥機擦肩而過!伊朗民航機緊急下墜 機上乘客驚魂受傷

2020-07-24 20:00

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F-15鷹式戰鬥機(F-15 Eagle)(維基百科)

F-15鷹式戰鬥機(F-15 Eagle)(維基百科)

伊朗國營媒體報導,23日一架伊朗民航機飛往黎巴嫩時,差點被美軍一架F-15鷹式戰鬥機撞上,所幸機師迅速轉換高度才沒有釀成重大災情,但仍有乘客因此受傷。美軍聲稱,該架戰鬥機是為了「檢查」民航機而靠近,伊朗外長強烈批評美軍行為「挑釁」,稱將展開深入調查。

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國營媒體「伊朗伊斯蘭共和國廣播電視台」(IRIB)報導,23日出事的飛機隸屬於該國馬漢航空(Mahan Air),當時正從首都德黑蘭飛往黎巴嫩首都貝魯特,飛經敘利亞上空時發生這起怪事。

IRIB播出的影片顯示,有年長乘客被拋到地板上,還有乘客的頭撞上天花板,飛機內部一片慌亂,尖叫聲此起彼落。

「我不知道怎麼了,一架黑色飛機靠近我們的飛機,我們就失去平衡,我被彈了起來,頭也撞到天花板,」這位不知名的旅客稱。

另一名旅客說:「那是一架戰鬥機,有架戰鬥機完全貼著我們的飛機,我們失去平衡、上下晃動。」

貝魯特機場負責人告訴路透(Reuters)記者,機上全員都在貝魯特平安下機,僅有部分乘客受了輕傷,一下飛機就立刻被送往醫院。

伊朗半官方媒體坡斯通訊社(Fars News)報導,該架飛機也無大礙,24日一早已經飛回德黑蘭。民航機機師則說,當時一切操作都符合標準作業,他還曾聯絡戰鬥機飛行員,提醒對方「距離可能太近」。

負責中東與中亞戰區的美軍中央司令部(The Central Command)23日證實,當天確實有一架美方戰鬥機貼近伊朗民航機,雙方最近距離僅約1000公尺,但美方聲明稱,當時空中有兩架戰鬥機,其中一架被派去執行「標準目視檢測」(standard visual inspection),檢視該架民航機是否具攻擊性。

中央司令部發言人烏爾班(Bill Urban)表示,執行這起檢測任務的駐軍小隊隸屬於打擊恐怖組織伊斯蘭國(Islamic State)的聯軍之一,小隊平日駐紮在敘利亞坦夫地區(Tanf),位於敘利亞、伊拉克與約旦邊境,美軍也曾在當地與親政府的伊朗勢力起過衝突。

「這起檢測任務是為了確保坦夫的盟軍安全,該架F-15戰機一確認那是一架馬漢航空民航機後,就立刻拉開安全距離,」發言人說,「這項專業的空中攔截符合國際執行標準。」

半島電視台(Al Jazeera)報導,根據當時民航機飛行的高度,國際規範是任兩架飛行器距離應保持在600公尺以上,以確保不會互相撞擊。

然而,自從美國總統川普(Donald Trump)上任以來,片面撤回2015年伊朗核協議並重新啟動經濟制裁,美伊關係幾乎達到冰點,今年年初美軍才在川普命令下狙殺伊朗頭號戰將蘇萊曼尼(Qasem Soleimani),差點引起另一場大戰。此次美軍的「標準作業」險些釀成意外,伊朗自然將其視為帶有敵意之舉。

伊朗特種部隊「聖城軍」司令蘇萊曼尼遭美軍擊斃,他曾是伊朗最高精神領袖哈米尼(Ayatollah Ali Khamenei)最信任的手下。(AP)
伊朗特種部隊「聖城軍」司令蘇萊曼尼遭美軍擊斃,他曾是伊朗最高精神領袖哈米尼(Ayatollah Ali Khamenei)最信任的手下。(AP)

伊朗外交部發言人穆薩維(Abbas Mousavi)表示,整起事件仍在調查當中,「相關的政治與法律手段,會根據現有資料推進。」

波斯通訊社報導,穆薩維23日稍早還說,伊朗駐聯合國大使拉凡奇(Majid Takht Ravanchi)在意外發生不久後就將此事告知聯合國秘書長古特雷斯(Antonio Guterres),「如果這架飛機在返國途中發生任何事故,伊朗將要美國負起責任。」

CNN報導,伊朗也將相同的訊息傳達給瑞士駐德黑蘭大使,伊朗與美國從1979年斷交至今,是美國少數沒有建交的四個國家之一,中立國瑞士負責代表美國在伊朗的利益。

航空資訊即時追蹤網站「FlightRadar24」的紀錄顯示,馬漢航空的飛機當時正從34000英呎高空往上爬升至34600英呎,但在事發的短短2分鐘內,又迅速掉回34000英呎。

澳洲洛伊國際政策研究所(Lowy Institute for International Policy)研究員夏納翰質疑,美國雖然沒有違反國際飛安規定,「五角大廈卻沒說為何要特別觀察這架飛機,畢竟過去從來沒有攔截過任何飛經此路線的飛機。」

夏納翰指出,美國與以色列長期以來不斷指控,馬漢航空涉嫌運送軍火到敘利亞,以援助伊朗支持的當地武裝組織。他認為:「這可能是美軍必須靠近,看看飛機上到底有沒有乘客的理由之一。」

美國在2011年曾經對馬漢航空施以經濟制裁,指控該公司提供財務與其他援助給伊朗精英部隊「革命衛隊」(Revolutionary Guard Corps.)。

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