「我是樂視一夜崩塌的第一責任人…」千億市值帝國瓦解,賈躍亭如何重啟人生?

2020-07-02 11:28

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尤其讓我欣慰的是,我的債權人高度認同合夥人制,這也是我個人破產重組成功的核心原因之一。一年前,我主導了FF的頂層治理架構變革,推出了合夥人制,我拿出了絕大部分個人股權分給了合夥人團隊和員工期權池,團隊持股比例高達50%以上,而且這是在累計投入FF近20億美金之後的比例,這在全球同類企業中是絕無僅有的。FF將是全體合夥人和全體員工的FF,也會是投資人和債權人股東的FF,大家的支持和全力以赴將是FF成功的源動力。

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創業六年來,FF已經實現了產品和技術創新、商業模式創新、用戶生態創新和治理架構創新,推出了首款變革性的新物種-超豪華智能互聯網車型FF 91,距離交付僅剩臨門一腳,共享智能出行生態呼之欲出。

尤其是合夥人機制推行一年多來,為FF治理架構的創新和變革奠定了堅實的基礎,並吸引了多位精英人才的加盟,更得到了投資人的高度認可。FF全球合夥人是由擁有共同願景和價值觀的,來自人工智能、互聯網、IT、汽車等不同專業學科的,超過20位FF核心成員組成的FF公司的“英雄聯盟”,他們當中既有來自傳統汽車行業的精英,也有來自IT和互聯網行業的翹楚,更有隨我創業十余年的老兵,他們是FF未來成功的火種。

全體合夥人共同創業,共同擁有,共同分享,共擔風險,共同治理,並行使對FF的頂層控制權,最終實現共同夢想和共同使命。作為全球汽車行業和美國科技行業唯一一家采用合夥人治理架構的公司,合夥人機制為FF在公司文化、治理架構和人才體系上奠定了獨一無二的競爭優勢和成功基石。

6月10日,合夥人制完成了歷史性的里程碑事件,第一次通過完全民主選舉的方式正式產生了全新的合夥人和合夥人委員會(PEC)成員。至此FF全球共有28位合夥人,合夥人制也正式進入了第二階段。

我的承諾和期盼

人生重啟意味著機遇、壓力和挑戰,我必須全力以赴才能兌現我對樂視網股民、債權人、投資人以及FF全體員工的承諾。

雖然在過去的近三年時間里,我並沒有實際控制和管理樂視網,只能看著樂視網現狀而心急如焚。但我從來沒有忘記樂視網股民,更對大家蒙受的損失和失望的心情感同身受。作為樂視網創始人,我對樂視網的現狀難辭其咎,所以在得到我個人債權人委員會的批準後,我已經在債權人信托中預留了不超過10%的比例,主要用於樂視網股民的或有補償,待履行完相關法定程序後即可以實施,我也會安排專門的團隊協調樂視網股民的賠償事宜。

我深知,FF的成功才是對債權人股東、投資人和全體員工最好的回報。目前,不僅是合夥人制,FF的研发、融資、BD等業務也進展順利,車輛軟件和操作系統不斷升級;B2B業務推出後,已經成功與兩家美國重要企業達成了智能行駛平台的合作協議,公司與國內的一項重磅合作也有望近期達成;與此同時,我們在2019年年初就已經制定的FF IPO計劃也在緊鑼密鼓地推進中,目前進展勢頭良好,我們正在籌劃希望短期內快速完成IPO項目,給FF未來发展奠定堅實基礎,讓FF取得更大的成功。

盡管已經完成了身份的轉變,但我將繼續以FF創始人、合夥人和CPUO(Chief Product and User Ecosystem Officer)的身份與全體合夥人一起兌現我們把FF做成的承諾,相信這也是債權人、投資人和FF全體員工共同的期盼。

再次感謝你們的理解、支持和信任,讓我能夠有機會重啟人生、兌現承諾,也讓我能夠「踏上」回家的路。

賈躍亭

2020年7月2日​​​​


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